西起南海区新人民医院站
拟设6大站点
广州28号线佛山支线走向初步方案披露！
日前，中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称：铁四院）公布了广州28号线三眼桥至佛山西站段技术方案：广州 28 号线三眼桥至佛山西站段西起南海区新人民医院站，共设6座车站，且4个换乘站将实现与佛山3、4、5、6、14等多条地铁线换乘。
28号线佛山控制性规划中的线路走向示意图。
广州28号线线路走向：
西起南海区新人民医院站
广州28号线又名市域网S3线，广州28号线三眼桥至佛山西站段（佛山支线）是一条东西向线路，工程投资测算总额为112.79亿元，技术经济指标为正线每公里造价5.07亿元。
南海区人民医院新院区规划效果图。新院区位于狮山镇桂丹路和三环路交界处，距离佛山西站不到5公里
线路西起于南海区新人民医院站，出站后沿桂丹路、规划兆丰路、站前北路敷设继而引入国铁佛山西站（已预埋），出站后线路继续向东走行并绕避沙堤机场跑道，之后沿机场路、谢边大道、穗盐西路敷设并引入三眼桥站。
该段线路全长22.24公里，均为地下线，共设车站6座，其中换乘站4座，平均站间距4.27公里，最大站间距5431米，为塞维尔至大沥站区间，最小站间距2122米，为佛山西站至塞维尔站区间。
拟设6大站点，4个换乘站
根据方案，广州28号线三眼桥至佛山西站段，共设6座车站，分别是新人民医院站、佛山西站、塞维尔站、大沥站、穗盐西路站、三眼桥站。
广州 28 号线三眼桥至佛山西站段（佛山支线）共设佛山西站、塞维尔站、大沥站以及穗盐西路站4个换乘站。
其中在佛山西站与3号线和4号线换乘，同时该站能接驳南广高铁、贵广高铁的客流；在塞维尔站与规划14号线换乘；在大沥站与规划5号线换乘；在穗盐西路站与规划6号线换乘。该段线位有效串联起南海片区内其它轨道交通线路，使得轨道交通之间的换乘更加便捷。
支线将串联起沥桂新城、佛山西站枢纽城
根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，广州28号线三眼桥至佛山西站段（佛山支线）在南海区境内沿穗盐路、海景大道至佛山西站敷设，位于南海核心区，串联了沥桂新城、佛山西站枢纽城两个重点发展片区，其线路走向和站点设置方案与南海区总规相契合，能适应并支撑南海重点建设区域的发展。
广州28号线三眼桥至佛山西站段串联了南海区在建的新人民医院、国铁佛山西站、沙堤机场、南海艺术中心（南海之眼）以及沿线各重点在建项目，站点周边开发潜力大，因此车站的设计应重点考虑与国铁以及商业的接驳，以进一步提升轨道交通的服务水平。
广州28号线西接佛山西站，东连广州新塘，是一条直接沟通佛山中心区和广州中心区的通道。28号线三眼桥至佛山西站段连接了佛山西站、佛山之眼以及南海区重点开发区域，对于进一步强化佛山西站和第二机场的枢纽集散能力、密切南海区与广州各片区的交流具有重要作用。广州 28号线的规划与建设将更有力地支撑佛山与广州区域一体化发展。
按运量预测，28号线远期高峰小时单向最大断面客流量为3.46万人次/小时，且拟选用市域D型8辆编组，定员为1750人/列，最高运行时速为160公里。该线建成后远期在开行24对列车时，高峰小时设计最大输送能力为4.2万人次/小时。
温馨提示：以上仅为中标公司的研究成果方案，并非线路最终规划，最终建设方案以相关部门审批规划为准。
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