洪山桥左幅桥南桥头将启动改造 闽江大道进出城方式有变化

福州日报社App-掌上福州11月19日讯 （记者 朱榕/文 叶义斌/摄）在洪山桥左幅桥，以两座主墩为支点，桥面随着施工的进展不断向两侧延伸，中间还剩56米就可以在江面上方“牵手”，正式合龙。记者从福州市交建集团洪山桥拓宽改造项目部获悉，洪山桥左幅桥主体结构施工过半，即将启动南桥头改造，届时闽江大道进出城方式将有重大变化。春节前，左幅桥有望全线贯通。

洪山桥左幅桥春节前有望合龙

洪山古断桥在江流中伫立，白鹭在桥墩旁盘旋降落，格外静谧，已通车的新桥上车水马龙川流不息，一动一静的新老桥之间，左幅桥正在旧址上重新“生长”起来。两座V型主墩在江面上逐渐展开臂膀。

据洪山桥项目部副总工李洋介绍，洪山桥主墩有2个，分别为3号墩、4号墩，主墩箱梁采取悬臂施工法，先在主墩上浇筑0号块箱梁，然后以0号块为操作平台，在上面安装挂篮进行对称浇筑，如双臂在空中张开，包括0号块在内，一个主墩要接出15个节段箱梁。目前进展较快的4号墩已施工到8号块箱梁，正在进行最关键的预应力张拉。

记者了解到，目前洪山桥正同步开展主跨、边跨施工，主体结构施工过半，即将开始南北两侧桥头改造，春节前有望全桥贯通。

南桥头启动改造 闽江大道进城车辆可在桥下左转绕行

目前，闽江大道和上下店路交叉口靠江侧约200米的道路拓宽已完成。为了启动西桥头改造，闽江大道右拐上桥进城方向的临时坡道将拆除。

经交警部门审批，从11月21日凌晨进行交通导改，届时闽江大道路口交通将转换至靠江侧，设置3个机动车道（两个左转，一个直行）。闽江大道进出城机动车可在妙峰路高架桥下左转至妙峰路大桥，无需再直行通过桥下到上下店路去掉头。进城车辆可在妙峰路隧道口掉头绕行，经洪山大桥进城，出城车辆则直接通过妙峰路隧道往三环或上街方向。

导改后，洪山桥右幅桥出行方式也将有所变化，原本的双向四车道，在南桥头位置渐变为三个出城车道+一个进城车道。妙峰路高架桥设置双向两车道+进城方向非机动车道，这样进出城车辆可上跨闽上（闽江大道和上下店路）交叉口，实现无红绿灯控制，外侧2个出城车道可以左右转向。除了进城非机动车要上妙峰路高架，其余行人和非机动车出行保持原有不变。