通用最赚钱的车型，美式巨无霸Suburban的前世今生

一辆车卖了80年了，依然还非常畅销，这款车可以说见证了汽车历史的发展。

这款车便是雪佛兰旗下的Suburban，对于国内的消费者来说可能并不熟悉，这款是一台全尺寸的SUV车型，同时也是通用汽车最赚钱的汽车之一。雪佛兰Suburban甚至可以说是全尺寸SUV的鼻祖车型，其诞生于1935年，也是第一代车型，其是在1/2吨卡车车架上进行改造的车型。当时也是专为国民警卫队和平民保护团的部队而建造的，第一代车型最多可容纳八名乘客，前排三个，中排两个，后排三个，和如今的微型巴士差不多。需要注意的是在GMC版本更名为Yukon XL之前，Suburban一直都在GMC商标下另外生产，所以前面几代车型一直都使用GMC的车标。

过了6年，雪佛兰似乎发现这款车型的实用性非常高，于是在外观上稍微的重新设计，让其显得不那么的“蠢”，于是在1941年推出了第二代车型，其造型开始接近于现代全尺寸SUV的造型。当然，以当时背景，雪佛兰Suburban第二代依然是在战争期间作为军事运输工具生产的。

不过到了第三代车型（1947年），雪佛兰又把它改回了类似小型巴士的造型，同时第三代车型也是以“ Canopy Express ”为基础而打造的最后一代车型。

到了第四代车型，时间来到1955年，此时的社会背景已经开始倾向于稳定，雪佛兰Suburban因为空间宽敞，乘坐人数较多，成为了郊区客运车。并且第四代车型也采用了全新的设计，此时的雪佛兰Suburban才算是一款崭新的新车。

从第五代车型开始（1960）年，雪佛兰Suburban开始走上正轨，其造型已经看到现代全尺寸SUV车型的设计元素，但是其用途还是以载客为主。此时雪佛兰Suburban的侧面依然只有两个，主驾驶和副驾驶两侧。

直到第六代车型的推出（1967年），雪佛兰Suburban才拥有一个驾驶员侧门和两个乘客侧门，并提供2WD和4WD两种型号。在1970年，雪佛兰Suburban正式结束商业用途的身份。到了第七代车型（1973年）Suburban才成为了四门汽车，也开始慢慢进入一般消费者的家中。

第八代车型（1992年）开始使用全新平台打造，并且根据其定位和购买群体的变化，多方面都进行了优化，开始有了豪华全尺寸SUV的影子。第八代车型销售整个时间段里面，都在不停地进行调整，从外观到内饰再到动力系统，为以后的Suburban打下了基础。

因此，从第九代车型（2000）开始直到第十一代车型，其整体的设计变化并不是非常的大，较大区别在于前大灯的设计。

此外，从第九代车型开始也换装全新的发动机，配备了1500系列的Vortec 5300 5.3升发动机和2500系列的Vortec 6000 6.0升发动机，而5.3升V8发动机也一直沿用到第十一代车型。

第十一代车型的销售时间到2020年，第十二代车型原计划是2020年4月开始生产，并于2020年5月18日在郊区开始生产。

但是在今年发生了无法预测的疫情，因此正式上市的时间推后。