这篇文章的主角，是一辆二手韩系SUV车型，一辆曾经能在销量上，和本田CRV以及日产奇骏抗衡的车型，2012款的现代IX35，11年上牌，行驶里程7万多，使用频率不算高，9年车龄过去，这车开起来的感觉怎么样呢？我们来感受一下：
车子长宽高尺寸为：4420mm，1820mm，1690mm，轴距为2640mm。
外观方面，这车在当时上市后，大家都看惯了CRV和奇骏后，还给了大家挺强的新鲜感，设计感受十分时髦，这也是它当时的销量能赶上CRV和奇骏这些主流车型的原因之一。
细节上，像是前后灯组的设计，搭配中网以及车顶行李架以及车身线条等细节，让它看起来更加活泼，车主还给它加装了氙气大灯和透镜以及流水灯，看着也是更加活泼了。
车内设计使用的就是当时现代车主流的设计语言，材质一般，做工还行，配置够用，前车主给他加上了中控大屏和低音炮等配置，日常开着还行，车内也没有什么明显磨损，毕竟用得少。
座椅使用的真皮材质，坐起来的舒适度还不错，座椅上也没有什么明显磨损，配置上因为是低配车型配置比较低，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳多，不算小。
尾箱的常规容积为465升，放倒座椅后的最大容积能达到1436升，表现不错。
动力方面，文中是它当时主销的2.0L的车型，最大马力165匹，最大扭矩199牛米，参数在当时来看还不错啊，文中是自动挡车型，使用的一台现代自家的6AT变速箱，车身重量1.4吨多，零百加速时间实测能做到11秒多，现在看确实是差点意思，但是在当时，已经是一个挺不错的表现了，工信部油耗为8.2升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动，不过这套动力总成最大的优势还是在于后期的质量稳定性方面，只要正常保养，这车基本不会有什么问题，耐用程度并不输本田和日产这些车。
日常开起来，开惯了德系车的人肯定会有些不适应，这车的油门调教很灵敏，在得知他只有199牛米的扭矩后，会感觉比较吃惊啊，但是，这一切都是假象，灵敏的初段动力过去以后，在之后的加速就很平淡了，想要急加速和超车，需要你大脚油门对待它，虽然变速箱挺聪明，但是毕竟发动机只有165匹马力，这时候的发动机转速也很高，噪声也就会比较明显了。
底盘方面，文中车型是两驱车型，使用的前驱的驱动形式，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，在当时来看很不错，日常开起来，这车的底盘感受其实是有些小惊喜的，虽然称不上什么质感和高级感，但是，对于路面的颠簸还有这不错的处理，舒适性没有什么大问题，悬架不硬，但是跑高速感觉还挺稳，就是9年过去，经过大颠簸的感觉稍有发散，但是这种微妙的发散的感觉又不是很明显的那种，能接受，也就是高速行驶时的底盘隔音感觉差点意思，不够和当时的CRV差不多的感觉。
你觉得这车怎么样呢？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
