车载屏幕如何进化成双联屏 这些10万自主SUV上也有

“双联屏”一直是奔驰S级中控豪配的代表，本家其它车型也纷纷同步，这种将两台液晶显示屏合并为一整个大屏幕的设计，带来便利的操作和炫酷的科技感，让很多车企对此趋之若鹜，“双联屏”成为2020年中控屏的设计主流。现在不是只有买豪华车才能享受双联屏，很多10万元就能搞定的自主品牌SUV已经安排的明明白白。

车载屏幕是如何一步一步进化成双联屏的？

车载屏幕此前的内嵌式或悬浮式，都开始让人有些审美疲劳，而双联屏的在未来科技感的造型塑造上更有优势。汽车产品的逐渐成熟，出行的需求已经不能满足人们对车型产品的选择，车内的娱乐功能成了汽车进化的另一个方向。

n 出现车载屏幕前的车载收音机

最早出现在汽车上的娱乐装置不是屏幕，而是车载收音机。第一款搭载车载收音机的车型出自哪家呢？

进阶到磁带播放器

时隔三四十年，磁带播放器开始应用，你不要觉得车载磁带播放器的推出为什么这么迟，因为直到1962年，飞利浦才发明了盒式录音磁带，而在我国，直到80年代初期才开始流行录音磁带和录音机。

车上开始出现显示器——CRT

开始追求触屏

在车载娱乐系统可视化之后，触屏成了当时车企追求的另一目标。

中控屏逐渐进化，双联屏出现

到了90年代，粗线条的CRT屏幕逐渐落后，功能与科技感更多的中控屏开始出现，不同于以往，除了满足娱乐功能之外，有更多的车辆信息和功能可以通过中控屏来调节。在这样基础的外形设计上，定型数十年，持续至今。

搭载双联屏的10万元自主品牌SUV有哪些？

年轻人对双联屏这项设计认可度较高，现在10万块左右的的自主品牌车型都安排上了，下面来看看有哪些10万元左右搭载双联屏的自主SUV吧。

长安CS75 PLUS

售价10.69-15.49万元

长安的双联屏设计算是自主品牌中较早一批了，品牌下PLUS系列饿车型中都有匹配，像CS75 PLUS、CS55 PLUS、逸动PLUS，当然还有今年的长安热门车型UNI-T。其中长安CS75 PLUS是最畅销的一款SUV，提供了1.5TGDI+爱信6AT及蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT两套黄金动力组合。以1.5TGDI+爱信6AT为例，最大功率131kw，最大扭矩265牛米，完全能够满足家用，还有四种驾驶模式可以选择。

奔腾T99

售价14.99-18.99万元

定位于中大型SUV的奔腾T77有着硬派SUV的外观，采用了光影折学的设计理念，正面来看，新车前脸采用黑色蜂窝状的进气格栅，黑色中网内部还加入红色/黄色元素进行点缀，凸显了T77的运动感。T77的动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米。

星途LX

售价10.99-15.09万元

星途作为奇瑞品牌旗下主打高端产品的子品牌，在星途产品上采用双联屏似乎成了理所当然。星途LX在今年上市了改款车型同时新增了四缸1.5T乘风破浪版。不仅如此，星途LX 1.6T版本车型也在配置上进行了升级，最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米，满足国六排放标准。

传祺GS3 POWER

售价8.48-10.28万元

作为传祺GS3 POWER中期改款的 GS3 POWER在10月初上市，外观方面，采用了家族化的“凌云翼3.0”设计风格，熏黑的横幅式进气格栅和两侧大灯组相连，视觉一体感十足。动力方面，手动挡版本搭载的是三缸1.5T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩235N·m，匹配6速手动变速箱；自动挡版本搭载的是四缸1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N·m，匹配6速手自一体变速箱。

总结：随着5G时代的到来，带有智能科技的产品逐渐走入我们的生活，拿汽车来说，带有双联屏的车型会为使用智能互联带来更好的体验，便捷以及清晰的视觉感受都成为锦上添花的重要因素，那么，以上四款10万出头就能拿下的SUV你看好哪一辆呢？