逮虾户！3.88万送沪牌的国产神车，五菱宏光“吊打”特斯拉

图源：微博@五菱汽车

30秒快读

1、现在国内哪款新能源车最火？答案是五菱宏光MINIEV，销量直超特斯拉。

2、由于上海限行升级，买车送牌照的新能源车迎来高光时刻。

3、3.88万送沪牌，只要4.5部iPhone 12 Pro，不用缴税、能上高速，上海还对新能源汽车的车主提供5000元的充电补贴，每月的出行成本可以忽略不计......真香！

无论线上还是线下，五菱宏光MINIEV正在出圈。自今年7月正式投放市场以来，五菱宏光MINIEV的销量“秒杀”特斯拉Model 3，一开售就以近1.5万辆的月销量稳坐国内新能源车市场销量冠军的宝座。

尽管与特斯拉Model 3相比，五菱宏光MINIEV的配置简陋，但2.88万～3.88万元的售价实在太便宜了！只要4.5部iPhone 12 Pro，你就可以买回一辆带牌照能上高架的代步工具。

随着五菱宏光MINIEV大卖，资本市场也闻风而动。就在乘联会公布9月最新销量排行的第二天，港股五菱汽车股价暴涨，盘中一度涨幅超过60%。

上汽通用五菱表示，五菱宏光MINIEV推动了宁波双林、国轩高科等相关供应商配套出货量及销售业绩提升，宁德时代、鹏辉能源、国轩高科作为五菱宏光MINIEV的动力电池供应商，在近1个月内股价也有不同程度的上涨。

01

神车养成时

图源：IT时报

在上海五菱宝骏汽车4S店，《IT时报》记者试驾了这款网友口中的神车。

虽然五菱宏光MINIEV整车宽度1.5米，长度不到2.9米，但坐在其中并不感觉空间局促，整车的起步、加速、转向、刹车等体验都与中低档乘用车类似，小巧轻量级的车身并不会带来颠簸的感觉，只是空调的声音略大了些。

图源：上汽通用五菱汽车官网

即便对于一个不经常开车的驾照本本族而言，上手驾驶的难度也不会太高。

因为汽车体积较小和重量轻，所以耗电量也更低。据销售人员介绍，“正常行驶一百公里耗电约8度，如果只是用于日常通勤，一周的电费不超过10元钱。另外，上海市政府对新能源汽车的车主还提供5000元的充电补贴，每月的出行成本可以忽略不计。”

超低的售价和网友的欢呼将销量不断推上顶点。9月，五菱宏光MINIEV创下20150辆的销量，比特斯拉Model 3多近9000辆，几乎等于Model 3+理想ONE+蔚来ES6+奇瑞eQ9月的销量之和。

图源：乘联会

10月以来，五菱宏光MINIEV的销售增速不减，单日最高销量已突破1000台，随着产能的爬坡和释放，后续销量将会继续上涨。

按照一天1000台的销量，30天销售30000台，国产新能源汽车利用“小米加步枪”追赶特斯拉的速度不是梦。

五菱宏光MINIEV轻松款售价2.98万元，自在款3.28万元，两款车型的综合续航均为120公里；悦享款售价3.88万元，综合续航170公里。

与其他城市政策不同，上海仅允许综合续航达到170公里新能源车上沪牌，所以在上海所有五菱门店中，仅有悦享款才可以销售。

目前，在上海购买一辆新能源汽车的门槛并不高。

记者从12345市民热线了解到，本市户籍人员，名下无上海牌新能源车、有良好的个人征信记录、持有效的机动车驾驶证且1年内不存在道路交通安全违法行为的市民，即可购买新能源汽车。非本市户籍人员则需要在此基础上，持有本市居住证满一年及连续缴纳1年社保即享有购车资格。

“最近到店里咨询MINIEV的客户非常多。”上海嘉定五菱宝骏汽车4S店的一位销售经理表示，“几乎每天都有人来咨询”。9月份，该店五菱宏光MINIEV的销售量已达30台。

在4S店室外展示区最显眼的位置，分别摆放着一台粉色和蓝色的五菱宏光MINIEV。尽管当天下着毛毛细雨，仍不断有用户前来咨询五菱宏光MINIEV的售车信息或来提车。

“我们店里二楼停着15台五菱宏光MINIEV，全卖光了！”上述人士说道。

作为上海最早一批购车的用户，陈先生于7月16日给五菱4S店交完各种款项，至9月5日，他已经成功给新车上牌，历时51天，算上裸车价格+保险+上牌+安装充电桩，一共花费了约4.7万元。

02

女性、年轻人成潜在用户

图源：微博@五菱汽车

从五菱宏光给出的消费画像来看，MINIEV的年轻用户占比很高。

数据显示，在已购车人群中，20～30岁占比30%，30～40岁占比47%，女性车主比例为44%，主要用途为上下班代步和日常出行、接送家人。

90后妈妈赵洁便是五菱宏光MINIEV的典型用户。赵洁成长在三线城市邯郸的县城，在购买五菱宏光MINIEV前，家里已经有一台7万元左右的燃油车和老年代步车，自从五菱宏光MINIEV进入家门，燃油车的使用率大大降低。

对于赵洁而言，120km的续航里程足以满足她日常生活所需。每天接送6岁的儿子上学，她需要驾车20分钟左右。此外，驾驶五菱宏光外出购物也成为日常出行的首选。

“与燃油车相比，五菱宏光MINIEV不仅方便，而且还更经济。”赵洁表示，往常自己会跟家人一同前往市里购物，两地相距44公里，每次出行油车的油费至少为100元，新能源车为其节省了不少油费，1～2天充一次电，即便将电池耗尽，充满也仅需6小时。

赵洁在抖音发布了自家购车的信息，并意外吸引到近80位五菱宏光MINIEV车主的关注。为此，赵洁建立了一个微信群，大家一起讨论购车后的使用体验。记者发现，这些车主主要分布在三四线城市，多以年轻女性为主。

除了三四线城市外，一二线城市的用户也开始加入到购车大军中。记者从一位上海车主处了解到，因为上海燃油车牌照的费用较高，她不得不通过购买新能源车解决家中的短途出行需求。

不过，网上也有用户吐槽五菱宏光MINIEV的安全配置不足。

据了解，该款车型仅有ABS防抱死以及EBD制动力分配，没有EBA刹车辅助、ESP车身稳定系统及安全气囊等常见配置。

图源：网络

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高光时刻来了？

上海通用五菱自2002年成立以来，一直有“神车制造者”之称。自五菱宏光MINIEV上市以来，便有“人民的代步车”称号。

在乘联会发布的9月国内新能源乘用车排行榜中，除了五菱宏光MINIEV问鼎冠军外，微型电动车欧拉R1以5141辆的成绩位居榜单第三、奇瑞eQ（小蚂蚁）位居销量第五名，微型电动车大有快速占领五环外市场的趋势。

作为三四线城市入门级车型，微型电动车因其体积小、容量小、售价低吸引了不少消费者的关注。对于代步用车，微型电动车能够遮风挡雨，可谓是出门购物代步最好的选择之一。

随着购车人群不断年轻化，车企也在微型电动车的外观设计上加入了更多的年轻元素，让越来越多的年轻人开始接受并关注这种低成本的车型。

从近几年市场表现来看，微型电动车的销量并不理想。但五菱宏光MINIEV、欧拉白猫、宝骏E300的上市给小型车市场带来很大的提振作用。

欧拉白猫（左）、宝骏E300（右），图源：长城汽车欧拉官网、上汽通用五菱汽车官网

值得一提的是，除了比拼价格，在服务方面，微型电动车厂也开始为用户着想，比如五菱宏光MINIEV推出了8年或者12万km的电池质保，小蚂蚁则推出三电终身质保以及整车终身质保服务。

网上一直流传着五菱宏光的段子：昨晚我在秋名山，输给了一辆五菱宏光，他会用排水渠漂移过弯，他的车很快，我只看到车后面有“专修楼房漏水”的招牌，如果你们知道他是谁的话，麻烦跟他说一声，周五晚上7点，秋名山见！

图源：网络

新能源电车的市场争夺战正酣，决战“秋名山”谁能笑到最后，最终还得看用户体验。

作者／IT时报记者 李丹琦

编辑／挨踢妹

排版／黄建

图片／IT时报、乘联会、上汽通用五菱汽车官网、长城汽车欧拉官网、网络

来源／《IT时报》公众号vittimes