今日（10月26日），《车壹圈》从欧盟新车安全鉴定协会E-NCAP官方获取到了大众新款纯电动车车型ID.3和第八代高尔夫（参数丨图片）的碰撞测试成绩。从E-NCAP公布的成绩来看，ID.3和第八代高尔夫均获得了五星安全评级。在国内大众品牌车型安全性口碑的风口之时，其两款重点新车均在欧洲获得优异的安全性评级，这无异于给两款新车进入国内市场以及大众品牌未来口碑奠定了良好的基础。
ID.3、第八代高尔夫均获五星
从E-NCAP官方发布的最新碰撞测试报告来看，大众ID.3和第八代高尔夫均获得了五星的安全评级。其中，ID.3在成人乘员保护项目上获得87分，儿童乘员保护得分89分，行人保护安全得分71分，安全辅助系统得分88分。总体来看，ID.3除行人保护安全项目上得分相对较低以外，其他三项的表现都非常出众且平均。同时在官方的报告中《车壹圈》还了解到，E-NCAP还测了ID.3的AEB紧急制动系统，并对其系统给予了高度肯定。
另外，比ID.3更早测试的第八代高尔夫在E-NCAP同样获得了五星安全评级。在各个项目的得分中，第八代高尔夫在成人乘员保护项目上获得了95分，儿童乘员保护得分89分，行人保护安全得分76分，安全辅助系统得分78分。总体得分来看，第八代高尔夫不仅比ID.3综合安全性更高，而且其成人乘员保护项目的得分更是高达95分。
而且从E-NCAP提供的测试图片来看，第八代高尔在速度64公里/小时的正面偏置可变形壁障碰撞测试中，整个A柱的表现非常“坚挺”。
两款新车国内表现值得期待
作为大众目前在纯电领域和燃油领域的重点新车，ID.3目前已经在欧洲上市并于去年在国内完成了首发，其WEB同平台车型ID.4已经正式在一汽-大众工厂和上汽大众工厂投产，相信ID.3也很快会与中国消费者见面。而国产第八代高尔夫也在今年的北京车展开启了预售，新车将在11月7号正式上市。所以接下来ID.3和第八代高尔夫将是大众在中国市场最重点的两款车型，且在E-NCAP五星安全评级加持以及原本就不错的车型口碑加持下，未来ID.3和第八代高尔夫在国内市场的表现将非常值得我们期待。
大众品牌形象的风口
一直以来大众品牌车型在国人心目中形象都是德系车典范，是皮实耐造的代表。但从2019年底开始，C-IASI中保研接连发布了帕萨特、途观L、迈腾等多款大众品牌车型的碰撞测试报告。报告中，被测试的各款大众车型不仅评分偏低而且普遍A柱都发生了形变或弯曲，尤其帕萨特最为突出。因为在C-IASI的碰撞测试中表现极差，再加之一众键盘侠的煽风点火，大众品牌车型一下子就在不少中国消费者的心目中变成了不安全的代表，其品牌形象也大大降低，甚至牵连到了斯柯达、奥迪等一等大众集团品牌车型。
而就在大众品牌形象处于口风之际，ID.3的E-NCAP碰撞测试评级出炉，为大众品牌形象挣回了一次脸面。不过值得一提的是，其实早在C-IASI测试帕萨特之前第八代高尔夫就已经拿到了E-NCAP的五分安全评级，所以个别键盘侠也不要将ID.3和第八代高尔夫的E-NCAP五星评级看作是大众对自身车型和品牌形象的公关。
在全国排名前十的《车壹圈》看来：从大众品牌进入中国市场以来，其销量和口碑一直都表现得非常不错。但帕萨特等车型在C-IASI的“翻车”也反应了车型在安全上的不够重视。虽然此次ID.3和第八代高尔夫在E-NCAP拿到了五星评级，也不一定就代表其国产车型的安全性就一定是同等水平的五星。不过《车壹圈》认为，ID.3和第八代高尔夫这分别是目前大众在纯电动领域和传统燃油车领域的两款重磅车型，大众自然会非常重视，如果这两款车型的安全性再次在国内“翻车”的话，那对整个大众品牌的负面影响以及带来的损失将是无法想象的。
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