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盾构机11月底能到黄陂广场站吗?几张空拍图或许能告诉您答案

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  黄陂观察,观察黄陂

  01

  地铁前川线自从5月31日宣布开工后,就以超常规的速度进行着,8月30日,全线第一台盾构机从百泰路站出发往黄陂广场站进军,按施工方的说法,有望在11月底抵达黄陂广场站。

  黄陂广场站是前川线的起点站,8月中旬进入站台施工阶段,现在是十月中,搞了两个月进展到了哪里呢?让我们用几张空拍图来具体看看吧!

  

  02

  开局一张图,内容全靠分析

  有人讥讽自媒体说,自媒体的文章都是开局一张图,内容全靠编,小编听到了并不生气,很久以前,教我们写报告的老师就说过“文不如表,表不如图”,意思是说,要把内容讲明白,文字不如表格清楚,表格又不如图片直观。

  所以,千万不要小看图片,越直观的东西越不简单。

  下面这张照片是2020年10月24日的黄陂广场空拍图,您能从中看到什么呢(最直观的就是黄陂大道真是宽啊,封了那么多条车道,居然在旁边还能搞出双向6车道出来)

  

  如果你不清楚地铁站施工方法,这张图肯定是看不懂的,所以,在谈黄陂广场站施工进度之前,让我们先了解一下地下车站是如何施工的吧。

  03

  施工流程

  明挖地铁站施工方法介绍

  所谓明挖,顾名思义,就是车站从上往下敞开了挖,基本施工流程是打围-平整场地-建两侧连续防护墙-第一层土方开挖-设置支撑防护-第二层土方开挖……浇筑地板、侧墙-拆除支撑-浇筑顶层-顶层防水-土方回填,恢复路面(简单流程,仅供参考)

  下图为第一层土方挖后车站景象

  

  就这样,挖一点,支撑一点,直到挖到地铁站的底层,然后浇筑混凝土,拆除支撑

  

  ▲网络图片,仅供参考

  墙面有啥不平整的,让工地上的老大爷拿锄头刨一刨,大机器时代,照样有人的用武之地(这张图片只是特例,非普遍情况,发出来博大家一乐而已)

  

  ▲ 网络图片,仅供参考

  基地和墙面混凝土浇筑好,挖好车站进出通道以后,就轮到车站顶层施工了,方法很简单,但要做好防水,顶层搞定,土方回填,就可以恢复路面交通了。

  车站装修,电气安装等工程就是其他单位的事了。

  04

  黄陂广场站进度

  黄陂广场站进度如何

  了解了车站明挖法施工的流程以后,各位可以倒回去,仔细看一看黄陂广场进展到哪步了。

  下面再来一张空拍图。

  

  两张空拍图上可以很清楚地看到,黄陂广场站还没有开挖,路中间的交通标志线仍清清楚楚,靠北边的部分在施工,应该是在进行边侧连续墙的施工。

  所以,照这个进度,11月底黄陂广场站有可能挖到车站基座吗?

  如果不能,那么问题来了,从百泰路过来的盾构机从哪里钻出来呢?毕竟盾构机已开钻一个半月了,按照每天10-15米的进度,盾构机现在应该已过了转盘,还有40天应该能到黄陂广场,难道到时停工等着黄陂广场挖到基座?

  相关报道如下:

  

  有人提醒说,最先开钻的盾构机是从百泰路到北车的,也许起点站说的是北车吧,这应该不可能,前川线的地点站,官方文件上都是说的黄陂广场站,如果要和起点站接受和贯通,说的应该就是和黄陂广场站贯通,再说北车基地站也是高架站,不需要盾构机。

  当然,小编是相信承包单位的计划的,既然已经规划好了11月30日左线隧道贯通,自然到时会有方法达成目标。

  有人说,盾构机会直接从黄陂广场站地下盾构过去,一直到前川线的起点那里才出地面(靠近新建的黄陂广电大楼那里,该处已打围,正建设盾构机吊井),这个应该不太可能,如果有专业朋友,烦请留言解释一下。

  

  05

  哪个站进度最快呢

  前川线哪个地下地铁站进度最快呢

  前川线共有6个地下站,分别是:黄陂广场站、百泰路站、腾龙大道站、巨龙大道站、汤云海站、马池站(东西湖)

  照公布的信息来看,汤云海站进度最快,目前已进入车站主体施工,可以理解,汤云海站属于第六标段的起点站,需要从汤云海站下盾构机往马池站进发,所以车站施工进度必须提前。

  下图为近日公布的汤云海站照片,从图上看,已经往下挖了一层多了。

  

  各位是不是觉得前川线2022年通车基本稳了呢?欢迎留言讨论

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