自动驾驶一直是这几年的热门词，但很多人没有意识到的是，相较于家用车型，自动驾驶或许会更快的在卡车运输业实现。而不同于以往我们所了解的自动驾驶技术，一家名为Peloton Tech的初创企业提出了一个新颖的观点——卡车车队，这下，一个司机控制两辆卡车不是问题！
Peloton Technology，一家来自硅谷的创业公司，为卡车提供了一项计算机辅助技术。该项技术使用类似于自适应巡航控制的技术，帮助货运公司组建可车间互联的行驶车队。
在领头车辆中，还是有司机的，其进行正常操作。然而，它们之后是无人驾驶卡车，通过直接V2V连接与最小延迟相连，并紧随其后。同时，该系统结合了车间通信、基于雷达的主动制动和软件，使用这些技术，后车会自动保持一个10到15米的安全距离，无需担心加速和制动转向。另外，计算机辅助卡车设有实时视频，允许前后卡车获得更好的能见度和路面状况的认识。
由于卡车紧紧地跟在领队汽车的后面，这可以带来空气动力学方面的好处，编队行进的车辆整体的燃油经济性提高了7%以上，其中引导车可提升4.5%，而跟随车可提升高达10%。Peloton Tech声称该技术可以帮助货运业每年节省超过60亿美元的柴油。
只不过，有经济学家预测，未来的25年里，自动驾驶卡车每年将扼杀大约30万个就业机会。对此，你怎么看？
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