出现了！消失的厦门地铁9&5号线 最新规划终于曝光

　　终于出现了！！

　　新9号线的规划浮出水面

　　6号线北段迟迟不动工的原因揭晓

　　厦门地铁5号线也传出最新规划！

　　地铁9号线曝光！6号线线路将调整

　　近日，

　　有网友爆出一张关于

　　地铁9号线的规划图——

　　维持原6号线在同安区的基本线站位，衔接同安新城与同安老城；

　　原6号线同集路方案平行调整至关山路，纳入9号线；

　　在集美鳌园附近跨海直接进入高崎片区后，沿金尚路敷设，向南转入莲前东路，终止于会展中心；

　　全长43.5km，设站28座，平均站间距1.59km，设一段两场。

　　按照2016年9号线的规划：北起于同安五显附近，经同安老城后向南，穿行同安工业园和滨海新城，到达翔安东坑后向南，后与地铁4号线重合绕翔部新城，止于翔安后村附近。

　　也就是说，9号线由串接环湾区域转变为疏接本岛中心的地铁线。同时串联了同安老城、环东海域、集美、岛内等重要区域，途径会展北CBD、新高崎铁路枢纽、浔江路一带集美老城区和同安老城区。

　　解决了饱受诟病的“同安主城无地铁直达岛内”的问题。

　　随着新9号线的诞生，

　　原6号线也作相应调整

　　地铁6号线由华侨大学引出后继续沿集美大道敷设，在嘉庚体育馆与新9号线换乘，再拐入滨海西大道，止于东安站。

　　据了解，目前地铁6号线首开段将建设两站两区间，即马銮湾中心站至集美岛站，和集美岛站至西滨路口站。

　　2019年12月2号，厦门市发改委发布关于厦门地铁6号线（林埭西至华侨大学段）工程可行性研究报告的批复，标志着该线路将要进入施工阶段。

　　2019年12月31号该线路正式开工建设，预计到2023年8月23号竣工，同年底运营。

　　据悉，今年5月份，厦门地铁6号线（马銮湾片区段）集美岛站至西滨路口站跨海盾构区间双线贯通，该段长约7600米跨海隧道的掘进任务全部顺利完成。

　　两岸金融中心或预留5号线车站

　　因5号线串联翔安包括马巷在内的多个居住集中区，不断有网友询问厦门市发改委关于地铁5号线的进展。

　　而厦门市发改委也给出最新回复：国家发改委批复的我市轨道交通建设规划暂不含轨道5号线。待新一轮轨道交通建设规划编制完成并经国家发改委批复后，方可开展相关线路立项等工作。

　　也就是说，翔安人民还需耐心等待。

　　不过，此前有网友爆料：两岸金融中心站预留5号线车站接入条件，5号线车站位于金钟路，将与2号线车站L型换乘。

　　当然，

　　官方尚未发布正式文件

　　一切都还未有定论

　　具体规划如何、线路走向、开通时间

　　一切以官方发布信息为准

　　不过

　　以厦门飞一般的城建速度

　　相信多线并行的地铁时代

　　很快就能到来！