中国近几年在各个高新技术领域的发展速度都令美国眼红跟忌惮，这样高速发展的中国在美国眼中已经严重威胁到了美国的霸主地位。
为了巩固自己的强势，美国对中国在多个领域展开攻击，试图扼杀中国的高新技术发展趋势。航空航天发动机领域是中国的短板之一，也是美国攻击的重点，早前美国就宣称要制裁整个中航工业，但是中国也不是毫无办法。
发动机是客机核心
中航工业全称是中国航空工业集团，属于国有特大型企业，其正在进行的C-919打飞机项目是能跟欧洲空客A-320neo还有美国波音737MAX相提并论的先进客机。民用客机的技术水平主要体现在发动机上，新一代机型使用的Leap系列发动机比第三代民用航空发动机在油耗、噪音、污染和安全性等方面具有更大的优势。
之前美国波音客机出现的事故造成了波音737MAX全球停飞的后果，这让“新一代”客机的竞争者只剩下了中国和欧洲所拥有的的两种机型。如果美国对中航工业进行制裁，那C919么客机的核心部件Leap-1C发动机就可能成为掣肘。
中国还有反击手段
如果失去Leap系列发动机的获取渠道，中国也不是完全没有其他办法，国产的CJ-1000A航空发动机虽然处在第三代跟第四代发动机的水平之间，但是也能够成为C-919打飞机的备用选择。
只不过这个国产发动机还有部分技术牵扯到德国、意大利、美国和法国等国家的公司，所以也不是不存在被西方国家“卡技术”的风险。
就算美国下定决心非要断了中国民用航空发动机的路，中国不会束手无策，只要中国发动反制手段，取消飞向美国波音航空公司的客机订单，那么就会成为一击重拳打到波音公司的要害。
自从波音-737MAX连续发生空难之后，波音公司的经营就陷入了困境，好几次都只能依靠大量关闭海外工厂跟裁员来度过难关。如果失去中国市场，美国波音公司基本找不到跟中国一样对大型客机有如此需求的国家。而中国却可以选择美国公司以外的公司，比如欧洲的空客。
美国政府的政策已经开始把自己国家的企业逼上绝路，在利益面前，想必不会有哪个公司愿意牺牲自己的利益让国家得到满意的结果。
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