经过近两个月的磋商后,芬兰航空于周二宣布了裁员700人的计划。芬兰将失去大约600个工作岗位,而在该航空公司的海外分公司还有100名员工将被永久解雇。这次裁员不包括空乘人员和飞行员,他们中的大多数人在可预见的未来仍是暂时失业,没有工资。
与许多航空公司一样,芬兰航空的业务因疫情而受到重创。当地的旅行限制阻碍了这家航空公司的复苏努力,而芬兰航空对亚洲目的地的长途飞行依赖,给这家陷入困境的航空公司带来了更大的压力。亚洲目的地基本上仍对欧洲和北美游客关闭。
目前,该公司只保留了100名核心机组人员,另外200名机组人员将每隔一个月安排一次工作。近2000名空乘人员已被该航空公司无薪休假,尽管芬兰政府将支付他们正常工资的50%。
在航空旅行需求回升之前,他们不会重返工作岗位。
国际航空运输协会(IATA)担心,乘客数量至少要到2023年至2024年才能恢复到疫情前的水平,这将是一个漫长的复苏过程。
芬兰航空原本希望10月份每天运营约200个航班,但由于冠状病毒疫情在欧洲蔓延,该公司削减了航班班次。目前,该航空公司计划每天只运营约70个航班,其中包括货运服务。
今年6月,芬兰空乘协会指责芬兰航空优先安排成本较低的外籍空乘回国工作。该工会称,在合同待遇不如芬兰的香港空乘人员中,有多达90%将在10月份之前返回工作岗位。
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