中国古代驿站是邮驿制度的重要组成和基本支撑，保证人员、信息、物质等的有效传送，是国家统治的重要基础设施。
邮驿自古就有，西周时期就已经有了比较完整的制度体系，在邮传驿道上设置休息站，叫作“庐”、“委”、“馆”，提供饮食和住宿的便利，并在以后各朝代不断完善和加强。严格讲，驿站的名字是从元代才开始的，元朝幅员辽阔，驿路四通八达，元朝的驿站之盛也是我国历史上少有的。我们可以通过元朝的驿站信息了解古代驿站的样子。
元朝驿站负责给使臣配备各种类型的交通工具，陆行有马、驴、牛，水行有舟，山行有轿，东北边远地区更有特殊用于冰上的驿狗。据统计，元朝全国1119处驿站，共约有驿马45000匹。在东北的哈尔滨地区则有狗站15处，供应驿狗3000只。南方一些水运发达地区主要是水驿运输，有水驿420多处，备驿船5920多艘。这些交通设施,构成了元朝在全国的一个很大的驿路交通网。
元朝的驿站都备有驿舍。这和宋朝的馆驿一样，是招待使臣住宿的房舍，其陈设之华丽也和宋馆驿相近。当时意大利旅行家马可·波罗曾描写说：“有宏伟壮丽的建筑物，陈设华丽的房间”(《马可·波罗游记》)，来往官员住宿条件是舒适的。
马可·波罗在自己的《游记》中，以十分钦羡的笔调写道：从汉八里城，有通往各省四通八达的道路。每条路上，也就是说每一条大路上，按照市镇坐落的位置，每隔40或50公里之间，都设有驿站，筑有旅馆，接待过往商旅住宿。这些就叫做驿站或邮传所。这些建筑物宏伟壮丽，有陈设华丽的房间，挂着绸缎的窗帘和门帘，供给达官贵人使用。即使王侯在这样馆驿下榻，也不会有失体面。因为需要的一切物品，都可从附近的城镇和要塞取得，朝廷对某些驿站也有经常性的供应。
马可·波罗记录元朝每一个驿站常备有40匹马，供大汗的信使们使用。驿卒们传递紧急文书，一日可以飞驰320公里，即640华里。他们身上都带着一面画着鹰隼的牌子，作为急驰的标志，“他们束紧衣服，缠上头巾，挥鞭策马以最快速度前进”。
通过马可·波罗的记载，我们可以大概了解当时驿站的基本情况和设施，舒适的条件和严格的制度才能保证庞大邮驿系统的运行，保证国家的有效管理，当然如此庞大的驿站和邮驿系统需要庞大的人力物力支撑，驿站的兴衰也从一个侧面反映了一个朝代、一个国家的兴衰起伏。
沅汰，文化学者，历史作家
主要作品：《龙风传奇》、《南北乱世之三国霸业》、《高澄传》、《情探泰陵》、《胤禛二十七年》，中国古代《古国迷踪》系列，《博物馆青铜器名称汉字解读》系列、《汉字》字形释义、《青铜铭文里的西周史》、《晋国霸业》、《梦回春秋》等。
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