1.2T的卡罗拉动力肉吗？它跑高速很飘吗？车主6490公里后有话说！

　　1.2T的卡罗拉动力肉吗？它跑高速很飘吗？车主6490公里后有话说！

　　买车前骑电驴，最怕的就是下雨天、高温和冬天,那小风和大太阳真酸爽，至今难忘,骑电动冻脸冻腿，打出租车花钱肉疼，坐公交车太折腾，总之没买车得绝对体会不到有车得舒适性,我觉得，买过车得人很难再回去没有车的生活，不知道已提车得朋友们可同意我得说法选车时候就把油耗这块的费用考虑进去了，我在市区经常堵车、经常急刹急踩油门的情况下，油耗也才在4个左右，比打车或者叫滴滴便宜多了，算是同等级别里面最省油的车了，加油的话加92的不挑剔，起步的时候没觉得特别慢动力是很足的，自然吸气发动机搭配1.8L的排量，对我来说足够用了，输出相对很线性。

　　正常超车拐弯都不吃力，基本上踩多少油给多少动力，高速上只要你肯踩油门，跑到120码很轻松，推背感也是有的，而且给我的感觉还很稳，没有传说中日系车飘得感觉，日常上下班开着挺合适，四门五座三厢车，内部空间非常实在，能满足我家五口人正常出行，坐满人的情况下，也不会有拥挤不堪的感觉，后备箱特别宽，可以拉不少东西，坐在车里的舒适度也不错，因为整车采用独立悬架，所以在行驶的时候整个车给我的感觉就是很柔软，跑起来基本不会感觉到有噪音感，平时在市区溜达的时候也没有感觉到有嘈杂的感觉，操作的灵活度也非常高，基本上就是指哪里打哪里，没有虚位的情况出现，座椅包裹性也到位，乘坐或者驾驶都特别舒服，内饰方面设计风格也挺合我心意的，材质手感摸着舒服，想要的配置基本上都有，比如倒车影像，都挺清晰的，大英寸的触控显示屏操控起来很敏捷，无论从品牌价值，车辆品质，性价比来说，我感觉我选择卡罗拉是正确的选择。前脸线条饱满，车型简洁。时间久了发现前脸比较耐看，车漆也没有很薄。车身是弧形的线条，看上去很流畅。侧面看着大灯的感觉更加犀利。倒车镜也是满满的运动风格。

　　开着出门办事都给人干净利落的印象。尾部看着平整圆润，挺可爱的。很喜欢这种带点柔和的设计风格。随便一个角度都是帅气的运动风。小卡车身稳定控制的安全系统配置也有行车安全有保障，作为家用车还是很实用的。车子小，车身随动性也好。开着很有信心，新手也容易上手。操控很稳，档位切换也流畅。全部都是刚刚好的实用设计。过一段打算再买一些装饰放在车里。后排的出风口，一般这个级别的都没有。大天窗，打开之后特别透气。

　　【最满意】

　　最满意的是整车的配置，基本上该有的都有了，虽然说配置不是特别高，但是都非常实用。我觉得丰田车一个很大的特点就是他各项数据都很均衡。

　　【最不满意】

　　最不满意的是车子居然没有倒车雷达，我是有点没办法理解的，因为该有的都有的，就是差个雷达，造车的时候也不差这点钱呀。

　　【空间】

　　前排的空间还是相当不错的，但是后排会显得有些拥挤，后排想要坐三个人会有点紧张，除非身材都比较苗条，后备箱空间倒是挺大的。

　　【动力】

　　小马达还是挺给力的，起步很快，想要超车也能有持续的动力给予，满载的时候跑跑山路也不在话下。

　　【操控】

　　操控很棒，确实因为尺寸不会特别大，操控很灵活，方向的指向性也很精准，刹车油门的脚感也都很好。

　　【油耗】

　　除了上下班以外，车子平时开的比较少，目前来说油耗都在6.2升左右，油耗还是挺低的。

　　【舒适性】

　　座椅的舒适性挺好的，坐着也比较软，所以坐起来舒适性是很不错，同时空调很冰，我觉得在夏天可以迅速降温这一点真的非常的重要。

　　【外观】

　　新款卡罗拉的外观还是相当好看的，我相信大多数人可能都有同样的感觉，大家也可以看到市市场上卡罗拉的保有量是相当高的，也就意味着说这款车的外观上面是满足大众审美的。

　　【内饰】

　　内饰的做工挺不错的，所有的走线也都很平直，可以发现每一个细节都做得很到位。

　　【性价比】

　　性价比非常高，确实配置不低，外观颜值又很高，各方面表现都不错，不仅表现的均衡，而且省心耐用。

　　【为什么选择这款车】

　　一开始看了好几款车，但是最后发现还是丰田的车性价比比较高，同时也是因为预算，所以最后选择了卡罗拉。当然卡罗拉的外观也没有令人失望。