摩托车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“上等品质”超级战龙，街上出现的频率不断提高。“常青树”凯越500F，颇受90后年轻人所青睐。当前的摩托车制造技艺正在日新月异，一款摩托车要想获得成功就必须清楚自己的定位，今天介绍的这款本田 CB500X，它是本田要赢了！前双碟刹+液晶屏，500cc水冷+50马力，7.2万值吗。
本田 CB500X被本田打造成拉力车中的佼佼者，充分利用它大气时尚且及耐看的外观造型，较好满足骑士们“讲排场”的要求，因此获得了不少忠实粉丝。但是大家愈加期待美好的物质生活，骑士们的买车要求肯定不断提高，设计风格、造车水平、品牌文化，如果一款摩托车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌。获得市场认可的它，闪光点远不止这些，它还拥有哪些表现良好的地方？在家用、商用中的表现又如何？接着由我为各位详细讲解这款经典摩托车——本田 CB500X。
本田 CB500X在外观上得到的评价大多数是褒多于贬，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。前脸相比于线条繁杂的其他车型来说简洁大方，卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，相对车头，尾部却有些拖泥带水，不够干练。后车灯的构型更是凸显车主的人格魅力。仪表也是现阶段主流的液晶屏设计，功能丰富，握把与反光镜造型独特，与车灯相互辉映，细看鳞次栉比的轮毂便知何为对称之美。
对于动力，本田 CB500X搭载了500cc双缸水冷发动机，供油方面也算比较突出，采用主流电喷系统，扭矩值达到了同类领先的45牛米，能爆发出50Ps的马力值。变速性能上，采用6挡-链传动变速方式，使得驾驶感更为平顺，同时得益于本田一流的调教技艺，让变速体系与发动机成为天作之合。只需轻轻扭一下握把，油门便有动力反馈，车主赢得激情的驾驶乐趣，从整体表现上说，动力和操控水准并不比同级别车差。
本田 CB500X的整车长宽高尺寸依次是2155x825x1345mm，座高高度是830mm，亲和力还是有所缺乏的，最小170毫米的离地间隙，通过性能应该不错，轴距也达到了同级领先的1410mm，可以拉开座位的前后距离。对于舒适度，本田为了骑友的骑乘舒适感可谓费尽心机，座垫的样子像蜜蜂的腹部，前后匀称，舒适还防滑，前后均装配了当前行业领先的悬架系统，行驶至较为坑洼的路面时，在悬架的支持下，驾驶员不会觉得颠簸。
对于油耗而言，表现是4.8L/百公里。在车流量大的城区里，油耗达到了5.28L，而高速公路的实际油耗仅为4.36L上下。对于一款整备质量为197KG的拉力车来看，"同时油箱17.5L经济的油耗让本田 CB500X受到买车者的青睐。
在操控上，本田 CB500X是拉力车的领头羊，把手有手感，变向灵活且精准，可以轻松完成驾驶动作。车身支持性很强，高速驾驶依然自信满满。大体上看，具有很强的操控性能。
综合各方面来看，本田 CB500X作为一款拉力车，获得喝彩无数，只靠外观明显是不现实的，操控、动力等方面一样不甘落后，每一项都能很好地讨好消费者要求。同时等配置应有尽有，相较于拉力车的其它车型，本田 CB500X确实具有非常不错的性价比。那么对于这款摩托车-本田 CB500X，各位车友们都有什么样的见地呢？
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