作为低碳城市建设的重要内容之一
绿色骑行的相关议题越来越受到
政府、研究者和市民的重视
为了考察北京市的骑行环境
10月1日上午
北京市委副书记、市长陈吉宁
“四不两直”
（即不发通知、不打招呼、不听汇报、
不用陪同接待、直奔基层、直插现场）
骑行检查了二环路慢行系统和绿道建设
他强调：
要大力倡导绿色出行理念，不断优化绿道和慢行系统设计，加强交通秩序管理，打造以人为本、文化底蕴深厚、生态环境优美的城市绿道系统，更好满足市民游客对绿色出行的需求。
当天上午九点多，陈吉宁和市交通委、市公安交管局负责人从复兴门北共享单车集中停放点出发，沿二环内环方向往北开始骑行检查。
节日期间非机动车流量比平日明显减少，经过月坛南、北桥下路口和阜成门立交桥，陈吉宁在骑行中仔细察看非机动车道宽度和建设质量，特别是机动车与非机动车交汇处交通标志标线施划情况。
从西直门桥转入北二环，西二环金融街的现代时尚向后海潭西胜境、滨河路水景绿道、德胜门城楼、五道营胡同、雍和宫等自然历史风韵和文化创意街区依次转化，呼吸着金秋雨后清新的空气，令人如穿行在美不胜收的时空转换长廊。
陈吉宁对环境建设给予肯定，遇到跑步健身的市民，还互打招呼加油鼓劲。
到建国门南结束近16公里骑行时已经临近十一点，大家就在路边现场办公总结检查情况。
陈吉宁向广大市民游客发出诚挚邀请：金秋是北京最好的季节，在新版城市总规指引下，交通、交管、园林绿化、水务、文物、城市管理等各部门和属地区共同努力，二环、三山五园、温榆河等一批城市绿道系统已经初具规模。我们将加大宣传推介力度，倡导绿色出行理念，举办丰富多彩的骑行活动，欢迎大家在这里感受北京的风情与文化，让城市绿道为市民提供安全便利的出行服务。
那么，北京市的骑行环境要如何升级呢？
陈吉宁要求有关部门
要进一步完善
机非交叉区域标线施划和交通疏导
合理使用停车让行、
黄线禁停、非现场执法等管理措施
减少电动车逆行和路边停车
占用自行车道等现象
倡导形成机动车礼让行人和非机动车、
各类交通参与者各行其道
遵章守纪的文明交通秩序。
要以规范要求为指引
合理设计非机动车道宽度和线路
优化路面井盖设置和积水处理
为绿色出行创造更加良好的条件
最后，生命不息，运动不止
骑行不仅可以带给我们锻炼的机会
还免除了堵车的烦恼
资深骑行人士、生态环境部宣教中心主任贾峰曾经说过：
低碳社会的建设要有战略目标和顶层设计，
还需要切实可行的具体措施。
随着配套设施和政策的升级
骑行一定会更加安全和便捷
成为更加令人安心的出行方式
（内容摘编自：学习强国《北京市长陈吉宁“四不两直”骑行检查二环路慢行系统和绿道建设；封面图来自新浪微博@贾峰；插图来自网络）
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