如何让骑行环境更加友好？看北京市长陈吉宁怎么说

作为低碳城市建设的重要内容之一

绿色骑行的相关议题越来越受到

政府、研究者和市民的重视

为了考察北京市的骑行环境

10月1日上午

北京市委副书记、市长陈吉宁

“四不两直”

（即不发通知、不打招呼、不听汇报、

不用陪同接待、直奔基层、直插现场）

骑行检查了二环路慢行系统和绿道建设

他强调：

要大力倡导绿色出行理念，不断优化绿道和慢行系统设计，加强交通秩序管理，打造以人为本、文化底蕴深厚、生态环境优美的城市绿道系统，更好满足市民游客对绿色出行的需求。

当天上午九点多，陈吉宁和市交通委、市公安交管局负责人从复兴门北共享单车集中停放点出发，沿二环内环方向往北开始骑行检查。

节日期间非机动车流量比平日明显减少，经过月坛南、北桥下路口和阜成门立交桥，陈吉宁在骑行中仔细察看非机动车道宽度和建设质量，特别是机动车与非机动车交汇处交通标志标线施划情况。

从西直门桥转入北二环，西二环金融街的现代时尚向后海潭西胜境、滨河路水景绿道、德胜门城楼、五道营胡同、雍和宫等自然历史风韵和文化创意街区依次转化，呼吸着金秋雨后清新的空气，令人如穿行在美不胜收的时空转换长廊。

陈吉宁对环境建设给予肯定，遇到跑步健身的市民，还互打招呼加油鼓劲。

到建国门南结束近16公里骑行时已经临近十一点，大家就在路边现场办公总结检查情况。

陈吉宁向广大市民游客发出诚挚邀请：金秋是北京最好的季节，在新版城市总规指引下，交通、交管、园林绿化、水务、文物、城市管理等各部门和属地区共同努力，二环、三山五园、温榆河等一批城市绿道系统已经初具规模。我们将加大宣传推介力度，倡导绿色出行理念，举办丰富多彩的骑行活动，欢迎大家在这里感受北京的风情与文化，让城市绿道为市民提供安全便利的出行服务。

那么，北京市的骑行环境要如何升级呢？

陈吉宁要求有关部门

要进一步完善

机非交叉区域标线施划和交通疏导

合理使用停车让行、

黄线禁停、非现场执法等管理措施

减少电动车逆行和路边停车

占用自行车道等现象

倡导形成机动车礼让行人和非机动车、

各类交通参与者各行其道

遵章守纪的文明交通秩序。

要以规范要求为指引

合理设计非机动车道宽度和线路

优化路面井盖设置和积水处理

为绿色出行创造更加良好的条件

最后，生命不息，运动不止

骑行不仅可以带给我们锻炼的机会

还免除了堵车的烦恼

资深骑行人士、生态环境部宣教中心主任贾峰曾经说过：

低碳社会的建设要有战略目标和顶层设计，

还需要切实可行的具体措施。

随着配套设施和政策的升级

骑行一定会更加安全和便捷

成为更加令人安心的出行方式

（内容摘编自：学习强国《北京市长陈吉宁“四不两直”骑行检查二环路慢行系统和绿道建设；封面图来自新浪微博@贾峰；插图来自网络）