在2016年之前，如果要和你说到世界上最长的隧道，我相信绝大部分的人都会回答是日本总长度为53.9公里的青函隧道，但是从2016年以后就不一样了。
因为在2016年有一条更长的隧道修建完成了，这一条隧道它就是要穿过阿尔卑斯山的隧道，他修建完成之后就取代了青函隧道世界第一长的位置，因为他的长度达到了57公里，而且距离地面大概有8000英尺。
如果对这一条隧道有详细了解，那么应该知道这一隧道它其实很早以前就已经开始了规划建设，但是却在2016年的时间才修建完成。
这条隧道的修建难度系数大到让人们需要花费17年左右的时间，而且政府还要投资1000个亿才能修建完成，这样一条隧道他肯定就创造了一些奇迹。
这条隧道是在1999年开始修建的，我相信你可能会觉得在1999年的时候世界的隧道建设水平并不高，修建这一条要穿过阿尔卑斯山的隧道他就算是用了最先进的水平，他的速度也会特别的慢，毕竟在这里面所使用的硬件以及软件相比于现在都是比较落后的。
不过让人震惊的是，这条隧道的修建使用的先进技术，让建一条隧道，虽然经历了17年左右的时间修建完成，但是修建完成之后就打破了多项纪录，成为了世界上最长的一条隧道。
这还有一点很有意思，施工人员们在修建这条隧道的时候，挖出了很多的废石，很多人都会把这些废石丢弃掉。
但是在这条隧道挖掘的时候施工人员们把这一些石头保存起来了，后来用利用在了隧道的建设当中，这一做法其实节省了很多资金，要不然我们最后看到的这一条隧道修建完成所使用的金额肯定不止1000亿元。
这条隧道在2016年开通之后，给意大利和瑞士带来的巨大的便利，这两地之间的货物运输缩短的时间同时也给欧洲各个国家提供了商业合作的机会。
当然也有人觉得不应该修建这条隧道，因为它破坏了阿尔卑斯山的生态，那如果是你，你会觉得这条隧道应该修建吗？
好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方！
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