福田新能源客车再获新单，宝沃曾一度挂零

作者说：

福田汽车营收和利润的增长主要得益于商用车的销量增长，作为轿车的宝沃曾因疫情影响销量一度为零。

近日，北汽福田再次收获北京公交集团的大订单，2120辆欧辉新能源客车被交付至北京公交集团。

欧辉客车再获北京公交订单

据中国客车统计信息网数据，今年1-8月份，福田欧辉新能源客车的销量为1936辆，加上此次的新订单后，今年前三季度销量达4056辆，超过去年总销量。2019年福田欧辉新能源客车销量为3666辆，同比增长104%。

据悉，从去年4月开始，仅一年半时间，福田欧辉便就向北京公交集团交付了4910辆车。数据显示，2016年至今，北京公交集团累计采购的福田欧辉新能源客车超过9800辆。

天眼查显示，福田欧辉客车是北汽福田旗下全资子公司，2020年2月21日成立，注册资本为22.365亿人民币，主营业务有新能源车整车制造，汽车用发动机制造，产品设计等。其中，大股东北汽福田占股91.06%，北京公交集团占股8.94%。

值得注意的是，今年1-8月，北汽福田销量达43.9万辆，同比增长26.5%，但由于欧辉新能源客车在北汽福田整体销量中的占比较小，因此客车市场的波动对北汽福田整体业绩表现影响不大。

中车网了解到，福田汽车作为中国商用车的头部企业，其营收和利润的增长主要得益于商用车的销量增长。据福田汽车2020年上半年财报数据显示，福田汽车营业收入达到272.15亿元，归属上市公司股东的净利润为1.79亿元。其中汽车销量为32万辆，较商用车市场占有率13.3%，较去年同期增长1.2个百分点。

宝沃销量难上加难

值得一提的是，2018年福田汽车确立了聚焦商用车的战略方向后，同年便出售了宝沃汽车67%股权。

天眼查显示，宝沃汽车（中国）有限公司成立于2015年07月20日，注册资本为1.14亿人民币，主要经营范围为汽车产品研发等。其中，神州优车占股75.21%，北汽福田占股24.79%。

公开资料显示，宝沃汽车于1919年在德国不莱梅创建，后来因经营不善于1961年宣布破产。2014年1月，北汽福田汽车用500万欧元收购了宝沃汽车100%的股份，并在2015年重新推出宝沃汽车。

2018年10月，北汽福田汽车宣布出售宝沃汽车67%股权。仅一个月后的11月23日，长盛兴业用39.73亿元收购了宝沃汽车67%的股权。2019年3月，神州优车受让福田转让给长盛兴业的宝沃汽车67%股权，交易对价为41.09亿元。

据悉，在北汽福田汽车接手的三年间，宝沃汽车未能贡献利润，甚至成为了巨大的负担。公开数据显示，2016年至2018年三年间宝沃汽车一共亏损40.14亿元。

值得一提的是，在疫情的影响下，2020年上半年宝沃汽车的销量出现了“断崖式”下跌。据搜狐汽车的数据，宝沃BX3车型在今年2月至6月连续五个月销量为零，BX7车型的销量在今年2月也一度挂零。