硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，喜欢好莱坞大片的人已经把Jeep和“都市英雄”联系了起来，吉普只要出现在路上，就准能吸引我们的眼球。今天的主角便是吉普牧马人，来到【上尚汽车音响】做了全车的隔音升级。让我们来一睹它的风采吧。
图 ｜吉普牧马人
汽车隔音的目的就是有一个既安全又安静舒适的车内空间，因此，汽车隔音升级过程中对施工人员的技术要求比较高，对材料的选用也要谨慎。普通隔音不但对人体健康有着巨大的隐形伤害、而且在耐热耐冷表现的特别差、刺鼻有害气味等，谈何为爱车提升隔音效果？这位吉普牧马人车主选用了俄罗斯阿德萨和俄罗斯STP隔音材料，因为俄罗斯阿德萨和俄罗斯STP隔音材料应用全环保无异味的材料，既能起到隔音降噪的作用，又能保证个人的身体健康，两全其美，何乐而不为呢？
器材配置清单
引擎盖：俄罗斯阿德萨铱甲、引擎护甲
前脚踏：俄罗斯STP炸弹、俄罗斯STP航空记忆棉、 俄罗斯阿德萨VBB
四门：俄罗斯阿德萨铱甲
底盘、后备箱：俄罗斯阿德萨铱甲双层、俄罗斯STP航空记忆棉
后轮毂：俄罗斯STP炸弹、俄罗斯阿德萨HiFi护甲
车顶:俄罗斯阿德萨铱甲
引擎盖钣金薄，发动机工作时振动必定牵连。而引擎盖俄罗斯阿德萨隔音&引擎护甲做隔音处理，可以非常好的加强它的刚性，抑制它振动。
图 ｜原车引擎盖隔音措施欠缺
图 ｜引擎盖第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
图 ｜再使用引擎护甲做进一步隔音处理，让引擎盖漆面永久如新
由于主副驾驶底部位置是低频共振的重灾区，路面噪音容易传入，加上吉普牧马人车型本身的原因，改装师对前脚踏做三层隔音处理，能够更有效的抑制底盘噪音中低频噪音向车内传递。
图 ｜原车前脚踏隔音措施欠缺
图 ｜前脚踏第一层隔音，减少共振
图 ｜前脚踏第二层隔音，吸收多余噪音
图 ｜前脚踏第三层隔音，彻底解决低频噪音
由于门板的隔音措施欠缺、密封不严，导致风切入门板，产生了高频振动的风噪噪音，对此改装技师使用俄罗斯阿德萨铱甲对门板做双层隔音处理，有效的抑制了门板的振动、阻隔了风噪的入侵。
图 ｜改装师开始将门板拆开，所能看到的门板基本没有隔音措施
图 ｜门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
图 ｜门板第二层隔音，密封箱体，隔音降噪
汽车底盘、后备箱是低频共振噪音的重灾区，对此改装师首先使用俄罗斯阿德萨铱甲做双层止振处理，强化了钣金的抗振性，再使用俄罗斯STP航空记忆棉做第三层强化止振处理将整个汽车底部包裹严密，有效的隔绝了噪音，解决了汽车底盘、后备箱的噪音问题。
图 ｜底盘、后备箱隔音措施欠缺
图 ｜底盘、后备箱第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
图 ｜底盘第二层隔音施工细节
图 ｜底盘、后备箱第二层隔音，吸收多余噪音，隔音降噪
尾箱尾箱两侧的翼子板位置先贴装一层俄罗斯STP炸弹隔音，然后再贴装一层俄罗斯阿德萨HiFi护甲，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排噪音。
图 ｜工信部发布新能源车准入新规
图 ｜后轮毂第一层隔音减少共振，阻隔路噪
图 ｜后轮毂第二层HiFi护甲吸收多余噪音，隔音降噪
车顶钢板很薄，在跑高速的时候由于压强过大，产生共振，顶棚和底盘一样拥有钣金面积大，产生的共振也比较多，所以做顶棚隔音还是很有必要的。我们对车顶棚做了俄罗斯阿德萨铱甲隔音处理可以增加了钣金的强度，将燥热挡在车外，获得清凉舒适的驾驶环境。
图 ｜原车顶棚隔音措施欠缺
图 ｜车顶棚隔音，减少共振，隔音降噪
【总结】吉普牧马人车主的钱都花在了刀刃上，经过【上尚汽车音响】使用俄罗斯阿德萨隔音和俄罗斯STP隔音进行降噪处理之后，驾乘环境变得安静舒适多了：风噪、路噪、胎噪和低频共鸣噪音得到控制，原车低频压耳的问题也得到有效的解决，车主对隔音效果相当满意。
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