“京张铁路”到“京张高铁”，见证了中华民族伟大复兴的光辉历程

前段时间去延庆游玩有幸第一次坐上了高铁，以往都是坐公交大巴，去一次延庆起码一上午才能到达目的地，这一次只用了30多分钟就到了，而且玩了一天晚上直接返回家里，比以往相比不用再住宿一晚。方便、快捷、省时、舒适，是我乘坐这次高铁最直观的感受。

京张高铁是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路的重要组成部分，是我国2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，也是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。

作为我国“新四大发明“之一的“高铁”，京张高铁是世界上首次全线采用智能技术建造的高铁，汇集了当今各种先进技术与设备设施、信息化、自动化、智能化，充分展示了中国的科技智慧。京张高铁的“中枢神经系统”采用世界领先水平的CTCS-3级列车运行控制系统，基于GSM-R网络实现地面与动车组控车信息的双向实时传输，满足了列车高速度、高密度及不同速度等级列车跨线运行要求。

那么京张高铁的前身，相信大家一定不会陌生。那就是大名鼎鼎的“京张铁路”，是由中国人自行设计和建造的第一条铁路，是铁路之父詹天佑在一百多年前主持修建的，工程艰巨，技术复杂，是世界知名的铁路工程，在中国铁路发展史上具有极其重要的历史地位。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师，当时采用的“竖井开凿法”和“人”字形线路的线路设计，震惊中外，成绩斐然。

京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。现如今，京张高铁更是让我们在交通运输发展更胜一筹，京张高铁蕴含了中国人民反帝斗争的伟大胜利，展示了我国人民伟大的民族自信心和斗争精神，百年京张的民族精神成为了我国人民永远的骄傲，激励着中华儿女不断战胜各种艰难曲折的胜利法宝，在河北张家口等地脱贫道路上也发挥了至关重要的作用。