为助力城市交通
疏堵保畅
南阳交警一直不断“练功”
交通是一座城市的血脉，连接着城市的各个角落，顺畅与否，关乎民生。为切实保障我市道路交通有序、安全、畅通，南阳市公安局交通管理支队结合南阳城区交通实际情况，通过学习其他地市先进交通管理理念，采取多项精准治堵措施，保障道路交通拥堵的平稳可控。
可变导向车道
借道左转
Plus版信号灯
......
六大妙招
让南阳更加畅通
第一招：乾坤大挪移
左转掉头车道右置
城区中州路与梅溪路交叉口、中州路与文化路交叉口路口过窄，车辆左转半径过小导致路口通行效率过低。为解决这一问题，南阳交警经对该区域的交通秩序情况分析研判后决定将中州路与梅溪路东西口、中州路与文化路西口的右侧车道改为左转加掉头车道，并且在进入导向车道前，设置明显的交通提示牌。
左转掉头车道未右置之前，左转掉头车辆要打三四把方向才能掉头成功；右置之后，一把方向就能掉头成功，大大提高了路口通行效率。
目前，城区已有三处左转右置路口，分别是1、中州路与梅溪路交叉口（东西向），2、中州路与文化路交叉口西口，3、工业路光武路口南向北方向。提醒过往驾驶员注意观察地面标线和指示标志通行。
第二招：神行百变
可变导向车道
可变导向车道主要设置在潮汐现象比较明显的交叉路口，可依据不同时段车流量方向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道行驶方向，缓解交通压力。我市首个可变导向车道位于独山大道与孔明路交叉口由东向西方向。可变导向车道内侧有明显锯齿线，区别于其他导向车道，可变导向车道会根据车流量变化，作出实时调整。车道上方的LED电子导向标志牌会清楚显示当前该车道的行驶方向，驾驶员只需根据指示标志上显示的车道行驶方向行驶即可。
第三招：移花接木
借道左转
借道左转就是在中心隔离护栏靠近路口的位置设置一个开口，供左转车辆进入对向车道左转，分别在入口处设置提示屏和指示标线，等于由一条左转车道，变为多条左转车辆，高峰期一个信号周期可多通行15至20辆机动车，有效提高路段机动车左转通行能力，缓解路段机动车通行压力。目前，我市已设置八处，分别是南阳大桥（信臣路）与滨河路交叉口、信臣路与孔明路交叉口、范蠡路与仲景路交叉口、光武路滨河路交叉口、经十路长江路交叉口、车站路七一路交叉口、张衡路仲景路交叉口、滨河路独山大道交叉口。
第四招：大阴阳手
Plus版信号灯
南阳交警通过对大型车辆在南阳通行特点进行分析，发现信臣路段大型车辆日常流量比较大，又是我市主要出入口之一，所以确定在信臣路与滨河路交叉口（南阳大桥西口）和信臣路独山大道交叉口先行设置两处新型信号灯。新型信号灯在横竖两个方向的灯杆上，都安装了与直行红绿灯同步变化的LED灯带，极大的增加了路口信号灯的可视范围，在很大程度上避免了因为前方大车遮挡，后车司机看不到信号灯的情况，可以视为信号灯的“Plus版”。
第五招：千里传音
交通诱导屏
南阳交警结合大数据分析等智能交通管理措施，在独山大道路、范蠡路等路段设置交通诱导屏，诱导屏具有路况提示功能，驾驶人在早晚高峰期间行此路段时，通过及时观察显示屏上交通流量信息，可直观掌握周边道路实时路况。以滨河路路段交通诱导屏为例，诱导屏上还显示出文化路、人民路等部分路段的当前路况。路段显示绿色代表畅通、显示黄色代表车辆饱和，驾驶人可自行选择合适路线通行。
第六招：震惊百里
非机动车“彩道”
由于特殊的位置，滨河路南阳宾馆南门灯控路口非机动车闯红灯现象比较突出，为了最大限度地规范非机动车行车秩序、提醒非机动车驾驶人文明出行、倡导文明交通理念。南阳交警该处道路东、西两侧接近路口停止线50米的非机动车道进行打磨、清理、烘干，当日夜间喷涂了红色溶剂型涂料，并在上边喷涂了白色非机动车图案和“闯红灯危险”、“严禁闯红灯”文字，红白相间，起到很好的提示警示作用。此后将陆续在七一路、人民路、孔明路等适合的路口喷涂非机动车“彩道”以及行人非机动车“彩色等待区”，希望以此来进一步提升行人、非机动车驾驶人依法出行、文明出行的意识，减少道路交通拥堵，杜绝交通事故的发生。
来源：南阳交警权威发布
编辑：刘一明、周俊含
责任编辑：周星宇
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