吉林纪事：中兴街的来历与变迁

　　作者：优雅的胡子（吴永刚-Max）

　　什么样的街道才算老街，每个人心中都有自己的标准。对于一个城市而言，或许只有那些承载过城市记忆、彰显过城市荣光的街道才能被人饱含深情着叫做老街去缅怀。今天谈及的这条纵贯吉林市南北的中兴街，历史虽不及老城的街道巷陌悠久，却见证了一座塞外边城向现代化化工城过渡的特殊过程，于是就有太多的所谓“挥之不去”在街道上空萦绕。

　　中兴街与东兰路路口，东兰路即东依兰岗的简称

　　上世纪初，在今天中兴街的沿途，一片荒原中只有东依兰岗人烟略稠。依兰是满语三的意思，依兰岗为东西走向土岗，形似卧龙。乾隆年间，吉林将军衙门银库主事常三看中此地，在依兰岗东端建有青砖瓦房的四合院住宅。以此为根基，周围聚居了一些满族人家（《昌邑区志》）。伴随着东关的开发和吉林火车站的拔地而起，旧吉林火车站向阳屯以北在漫长的历史沉寂后终于迎来了现代化的曙光。

　　日军九一八事变后占领吉林北大营

　　吉铁二小现已改名为昌邑七小

　　最早在火车站北侧出现的是拱卫吉林城的北大营，《吉林旧影》中记载：北大营位于今昌邑区中兴街路西的铁路二小（现已更名中兴街小学，笔者上学时，校园南侧尚存一排青砖军营平房作为学校仓库，今已无存）……当时吉林共有6所兵营，分布在市区周围。东大营……西大营……南大营……陆军训练大营……卫队团大营……这6所兵营建于上世纪20年代，设计图纸相同，全部工程由著名泥瓦匠马青山开设的庆源德泥瓦作坊承包。

　　虽然已被规划为吉林商埠用地，而就当时的地貌而言，北大营北侧离现代化城区还有遥不可及地距离：在北大营北侧自1920年开始，由肖玉昆、何玉斌合伙挖窑采土，烧制砖瓦，形成了一个巨大的二合窑坑，直到上世纪三、四十年代，二合窑周边还是荒地和小片菜田，呈现于世的还是一派郊外田园风貌。

　　建设吉林铁路局和局宅时，中兴街的原始地貌

　　1931年九一八事变爆发，日寇占领了北大营，并于1935年修建了一条从北大营通往火车站站前中康路的碎石窄路，这条碎石窄路就是未来中兴街的雏形——朝日街。当时，朝日街和中康路交汇处，配有殿宇式塔楼的吉林铁道局大楼一期工程已经竣工，大楼北侧朝日街的路东，也已新建了供铁路局工作的日本高级职员居住的公寓小区铁安里。后来在朝日街路的西侧偏南修建了供日本人孩童就学的朝日小学（吉林铁中旧教学搂）。说到朝日（zhāo rì）一词，汉语本意是早晨初升的太阳，东汉文学家蔡邕在《协初赋》中就有“面若明月，辉似朝日”的词句，用以象征生机活力。然而伪满朝日街的朝日却非寄望中国大地充满生机活力，这个词汇已经被日寇窃取，挪作弘扬日本所谓民族精神的象征——朝日之名与邻近的大和街、敷岛街一起，成为日寇铁蹄印刻在中国大地上的一道别样疮疤！

　　伪满时期的朝日小学，校舍后为吉铁一中使用，2007年拆除

　　1948年，随着国民党军队的溃散，吉林市回到了人民的手中。带有旧时代殖民侵略耻辱的朝日之名终于被人民政府从吉林大地上彻底抹去。为配合吉林市江北的工业区恢复建设，道路取新名为化工路，并分期向北扩建渣油路面，为不久后市区连通江北化工区进行着基础建设准备。

　　在朝日街更名为化工路的五十年代初期，道路西侧为吉林铁路局及家属区，道路西侧为人民军队的军营。在吉林铁中六五届毕业生编辑的《同窗回忆录》一书里，有一篇王泰勤先生(天津大学毕业)所写的《情系吉林铁中》。文中写道：……我记忆中的吉林铁中原校址是一处军事单位（有人说是一所培养飞行员的航空学校），1956年春天部队搬到江南区去了，北部的军人宿舍区（青砖平房）扒掉以后盖了一些3层的住宅楼，就是我们上学时称的“新建住宅”，稍南面一点的红砖平房作了“吉铁二小”（吉铁二小北迁后，为吉铁六小校区）和后来的铁路医院的附属用房。南面的教学楼给了吉林铁中作校舍，1956年的暑期，吉林铁中就正式从大栗子迁回吉林市了……

　　1959年吉林化肥厂旧影

　　回望上世纪五十年代，不仅对吉林市，对整个中国而言都是一个激情燃烧的时代。经过几年艰苦奋斗，吉林市胜利完成了国民经济的恢复，迎来了大规模经济建设的第一个五年计划时期！而“一五”期间，国家确定的156个重点工程项目中有七项最终落户在吉林市，除丰满发电厂的扩建项目外，其他六个项目分布的哈达湾工业区和江北化工区都将由新扩建的化工路勾连！因此，在五十年代，道路在不停地北延，北延的道路上也几乎每天都会出现新的变化！

　　竣工不久的松花江大桥

　　道路的北延从当年的北大营开始：掠过已为积水潭的二合窑（1980年回填建成吉铁体育场），穿过吉沈、长图两条铁路，越过常三主事眼中的风水宝地东依兰岗（此处1932年修建了飞机场，1940年兴建了造纸厂前身“满洲特殊造纸株式会社吉林工场”），直抵江畔古老的东去驿路渡口——密什哈站渡口。1955年，渡口开始修建松花江大桥（《昌邑区志》），这座14孔跨径33米的钢筋混凝土悬臂桥梁是从丰满到市区横跨松花江的第四座大桥，也是解放后城区修建的第一座跨江大桥。在桥的北边就是七大项目之一吉林热电厂高耸的烟囱，那些烟囱掩映的则是三大化工厂用钢筋水泥和巨型管道织就的化工城新貌！

　　1956年松江大桥建成通车，化工路也飞跃松花江，与江北的路段贯通。改扩建完毕之际，全新的渣油路正式更名中兴街。我不知道当时为这条道路命名的人是出于怎样的考量和感慨：中兴一词在《诗经·大雅·烝民序》里就以“任贤使能，周室中兴焉”的诗句出现。汉语里是“中途振兴，转衰为盛”之意，常被定义为痛定思痛后的富强，或者峰回路转后的壮大。1956年，中兴一词用于道路的名字，应该是老一代目睹旧社会屈辱历史的城市管理者对新中国、新城市、新生活寄托的无限希冀啊！

　　在中兴街命名的1956年，占地近万平方米的铁路文化宫在中兴街南侧落成，1957当时吉林市最大的医院门诊楼吉铁中心医院在吉林铁中的北侧竣工。苏联风格的吉铁新建住宅区、吉铁经校、铁路配件厂、松江剧场、五商店，松花江宾馆，省矿建、热电厂、吉铁勘测设计院也先后棋布在南起重庆路北达遵义东路的道路两侧，一起携手去构建和展现吉林市——这座饱经风霜的老城中兴的难忘历程！