事实上，汽车在维护时，我们要时刻跟上，是为了防止4s店耍一些花招；在过去确实出现了很多这样的问题，比如机油不加，不加，以次充好等等，其实大可以不用太小心，还说4s店以次充好，请问4s店有没有好的材料？呵呵，开玩笑吧，留一份心总是好的，但也不要太过较真。
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现在这么操作的车已经很少了，都是有保险的4s保养，出保险了谁还会去4s店保养？因此在4s店保养的时候，随便怎么折腾；出现问题或者保修的时候，所以4s店给我们搞坏了是没有意义的；所以那些在4s店保养的时候，不盯着点就会被搞坏的说法在逻辑上是不合理的，4s没有必要给自己找麻烦，搞坏了还得给别人修；现在不是过去，车主没有那么容易处理，任何一个小问题都可以通过网络不断地放大，扭曲，为了那点小便宜而造成巨大损失！
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对4s店进行保养时，可以适当的看着、叮嘱一下，但也没有必要寸步不离；谁都看得出来寸步不离的一定是最小的白，所以即使不想让坏的，看到寸步不离的，也没准会挑逗一下；因为小白不懂，人家没准借机兜售点自费的保养服务，绝对一忽悠就准；人心就是这样，表现得越随便，越不容易被人看穿，所以即使想让坏一点也不容易下决心！反过来说，最好的出局时机是在你面前；如果每个人都能看到，还需要去4s保养吗？
言语不敢说绝，但如今大部分4s店在对车辆进行保养时，都是可以随时、随时随地去车间监督的，这相当于多了一种抽查机制，在这种情况下，坏的风险就变大了；造成很多4s的负面说法，主要是过去很多4s保养车辆，不让车主去车间，在这种情况下，谁不会多想？好事情不背，好事情不背，好事情也不背！有一段时间去保养的时候，一脑热在4s做了一次调整(200元)，在休息室里鄙人就想，如果收钱不做，怎么办？于是默默地溜到车间，结果是人家正在给做呢，于是默默地又去了！
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如今大多数4s店的机制都是自由进出车间，售后师傅又不知道车主长什么样子，同时保养的车辆平均有八到九台左右，偶尔去车间一趟，他们知道车主是哪一辆车？这样等于对所有人都有威慑；所以在这种情况下，玩儿猫腻是没意思的，容易出差错；上次保养，售后经理追出来把鄙人的机油尺展示给他看(其实即使机油尺干净了，他也无法证明加得够多，只是这样做，还是给人很诚恳的感觉)，所以真的没有必要寸步不离，因为没有限制你的监督，所以抽查比寸步不离更有威慑，更容易发现问题！
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4s店有时会搞些配件更换的花招，但这通常与维护无关；例如，有些车肇事后，到4s修理，由于配件不足，因此有时会将新车的配件拆开，交给肇事车辆，随后订购新部件，然后再将之前的新车装上！或将刚进店修理过的车的零件给即将修理过的车换成新的，然后再将预定的车的零件给后进店修理过的车换成新的，这就是4s喜欢玩的小把戏，但不伤人，大件不碰，最多就是一些小拉杆，后视镜之类的！
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总之在4s保养时不要离开车只是一种监督作用；但其实普通人即使寸步不离也不能监督什么，人家不限制你监督什么，你还有必要寸步不离吗？你一直盯着，换来的只是你的心理万无一失，到底是怎么一回事你根本控制不了；所以鄙人建议你不必寸步不离，偶尔去车间检查一下，让自己看起来至少看起来懂点！
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