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大航海时代的往日荣光-里斯本-庞巴尔下城区(上)

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  1732年世界最早的书店还开着,装修倒是与时俱进。1873年就开始通行的路面电车,依然是主要观光景点的重要交通工具。1902年启用的升降机,已成为仍在服役的最古老电梯。跟其他历史悠久的城市相较,里斯本不但有古老的指标性建筑,连众多民宅看起来都上了年纪。

  作为大航海时代,强权葡萄牙的最大海上入口,里斯本有如落难贵族,同时兼具华丽与倾颓,而这种矛盾充满魅力。

  

  里斯本主要的观光区有三区:庞巴尔下城区 (Baixa Pombalina)、阿尔法玛区 (Alfama)、贝伦区 (Belem)。大部分古迹景点以及交通枢纽,集中在庞巴尔下城区,所以我也从这区开始介绍里斯本。

  罗西乌车站 (Rossio Station)

  

  从机场可以直接搭乘地铁到市区,从红线「Aeroporto」出发,到「Alameda」转绿线,就可以到达Rossio车站,邻近「自由大道 (Av. Da Liberdade)」的起点,它的下一站Baixa-Chiado是最热闹的商业区。找民宿我建议可以看看罗西乌车站附近,价格相对可以接受,交通也挺方便。

  假设你的班机早上就到,推荐买24小时一日券,因为除了机场到市区的地铁可用,还有两个景点用一日券去搭比较划算,就是最古老的圣胡斯塔升降机 (Elevador de Santa Justa)以及 Glória登山缆车。而且除此之外,个人觉得24小时一日券在里斯本其实颇难用,原因详述在文末。

  登山缆车 (Funicular)

  

  出了罗西乌车站左转,步行约五分钟,在左手边就是里斯本三条登山缆车线的其中一条-Glória 登山缆车。里斯本地势高低起伏非常大,所以有这样的缆车用来连接高低处,是当地很有特色的交通工具。

  登山缆车每条线只有一个起迄站,全长不到300m,不妨搭乘一次体验体验,不会花太多时间。不过缆车开上去后,印象中下一班车会间隔30分钟,可以考虑散步走下来。

  

  

  从Glória 登山缆车入口穿过自由大道,斜对面就是另一条Lavar缆车,第三条Bica缆车就离主要景点比较远了。尽管三条缆车沿路风光各有不同,但从外面看缆车在街景中移动,比实际搭乘有意思一些,建议搭一次体验就好。

  记得登山缆车用24小时一日券是单日无限次搭乘,但如果上车买单次票券得花3.6欧元,真的差很大啊!

  

  车厢内的空间狭小,人多时搭乘务必要小心财物,特别上下车的时候。

  

  夜晚的登山缆车,搭配昏黄的街灯,别有风情。

  

  

  在里斯本的期间,刚好遇到自行车爬坡挑战赛,就举办在Glória 登山缆车的轨道路线上,吸引不少民众驻足。

  

  

  搭乘Glória 缆车到山顶后,已经在主要景点区域边缘,幸好旁边就是里斯本著名观景平台之一「圣伯多禄花园 (Miradouro de So Pedro de Alcntara)」,可以眺望里斯本市区夜景。接近黄昏之时上去,欣赏一下夜景再下山,让缆车行多点收获。

  圣胡斯塔升降机

  

  除了登山缆车之外,另一个也推荐用24小时一日券搭乘的,是1902年启用的「圣胡斯塔升降机 (Elevador de Santa Justa)」,它也是目前世界上现存,仍在运作载客的最古老电梯。出罗西乌车站右转,5分钟即可到达。

  

  

  

  不同地点、不同时间欣赏圣胡斯塔升降机,都有不同魅力。

  这座优美典雅的电梯,由Raoul Mesnier du Ponsard设计,他是巴黎铁塔设计师Alexandre Gustave Eiffel的徒弟,难怪看得出对钢铁质感的着迷。而艾菲尔的另一位徒弟Teófilo Seyrig也在波多设计了路易一世大桥,在后续的文章中会介绍到。

  圣胡斯塔升降机高约十层楼,连接了低处的商业区「奥古斯塔街」以及高处的景点「卡尔莫修道院」。一开始电梯采用蒸汽动力,启用五年后才改为电力驱动。虽然外观很钢铁,但内部是用木造装饰的。

  考虑到排队的人龙颇长,搭不上我的行程时间,加上据说很多小偷在电梯内下手,我选择从底端欣赏一下,再沿着旁边的R. do Carmo街道走上山,从圣胡斯塔升降机的顶端往下俯瞰(入口就在卡尔莫修道院正门旁边)。

  

  圣胡斯塔顶端,出电梯后,还有一个旋转楼梯可以走到上方的观景平台,上去需要支付2欧元,且看起来高度没有拉高太多,景致应该相差无几,我就没上去了。

  

  从圣胡斯塔升降机顶部的通道,可以眺望卡尔莫修道院,及里斯本市区。接下来就顺势介绍这个景点吧。

  卡尔莫修道院

  

  在充满华丽与倾颓的里斯本,有一座被上帝毁灭的修道院。

  被我戏称为「开天窗」的「卡尔莫修道院 ( Convento do Carmo)」,毁于1755年11月1日,震惊欧洲的9级地震「里斯本大地震」。强震持续3~6分钟,毁灭了全市85%的建筑,地震后的火灾长达5天,死亡人数估计达6~10万人。

  

  在这场地震中,正在修道院中进行万圣节弥撒的上千名信徒,遭崩塌的天花板重击,造成严重伤亡。

  

  里斯本大地震中的受害者。

  这里可不只是一个有如地震教育园区的景点,不妨设想一下,18世纪中叶的欧洲,经历了文艺复兴,以及开拓航路的大航海时代,正处于强烈的乐观主义氛围中,且当时的里斯本以信仰虔诚闻名。

  

  “Allegory to the 1755 Earthquake”, by Joo Glama Strobrle

  这样的时空背景下,又是在一个宗教节日,发生毁灭全市的大地震。使得所有人心中都开始浮现「信仰的地震」,关于上帝为何要处罚虔诚的里斯本,为何要毁灭教堂、杀死无数信徒跟神职人员?卡尔莫修道院,是灾后信仰松动的象征建筑。

  奥古斯塔街-名店美食聚集

  

  搭乘圣胡斯塔升降机下来后,抵达低处的圣胡斯塔街,拐个弯就到了名牌商店、餐厅、小摊贩、街头艺人聚集的「奥古斯塔街 (Rua Augusta)」。往南一直走向海边,就会抵达里斯本最大最著名的「商业广场 (Praa do comércio)」。

  

  葡萄牙的海鲜相当不错,份量也都不少,如果好几个人一起旅行的话,千万要试试,这边也有几间有名的海鲜炖饭。

  

  摆满「波特酒 (Porto Wine)」的专卖店,里面不乏上个世纪的老酒,真是惊人啊!波特酒是一种加烈葡萄酒,以前葡萄牙为了方便外销不易保存的红酒,在红酒发酵到一半时终止发酵过程,酒里面还保留了部分葡萄的糖分,接着加入葡萄烈酒白兰地,将酒精浓度拉高到20%左右。

  

  街头艺人表演

  

  鳕鱼是葡萄牙人最爱的食物,号称有1001种烹调鳕鱼的方式。在奥古斯塔街有一个著名的小吃,是炸鳕鱼饼 ( Pastel de Bacalhau),将鳕鱼肉跟马铃薯打成泥做成内馅去炸。

  

  

  

  炸鳕鱼饼名店 Casa Portuguesa

  吃起来口感类似可乐饼,但内陷不是松软而是比较扎实的。鳕鱼泥跟马铃薯泥的组合,可以想见不太多汁,建议点杯咖啡搭配食用。

  

  再往前走,咦怎么有一群人在路中间打开人孔盖,还有一堆看起来像游客的人在那边进进出出?!路面电车还从他们身旁驶过,这画面实在太违和。问了一下,原来是一个当地tour,正在参观罗马时期的地下水道。

  

  可惜的是,该团导游说这一团3个月前就已经预约完了,只好上网找资料照片看看是什么样子。有兴趣的人可以搜寻一下 「Galerias Romanas da Rua da Prata」。

  奥古斯塔凯旋门/商业广场

  

  沿着奥古斯塔街往海边走,最后就会看到「奥古斯塔凯旋门 (Arco da Rua Augusta)」,穿过去就是「商业广场 (Praa do comércio)」了。

  

  

  

  凯旋门最初的设计是一座钟楼,经过一个多世纪的变化,最终变成精雕细刻的拱门。它有6根高11米的圆柱,装饰着各种历史人物的雕像。中间是葡萄牙国徽。

  由于顶部檐口高达30米,它上面的人物必须也很巨大,中间的女性便高达7米,代表「荣耀」,站立在三层的宝座上,手持两顶冠冕,为两侧的「美德」和「天才」加冕。

  

  我去商业广场的时候,广场上有货柜屋市集,有点类似中国的创意市集。蛮多有趣的商品,也有卖汉堡、调酒,甚至约翰走路都有设摊。

  

  「商业广场」原名「宫殿广场」,曾经聚集了港口、造船厂以及殖民地管理的行政大楼,因为曼努埃尔一世国王在这里建造里韦拉宫而得名。

  在前述1755年里斯本大地震后,全市付之一炬,仰赖葡萄牙的商人们集资,才能顺利重建。为了纪念葡萄牙商人们的贡献,将重建后的广场命名为「商业广场」,成为庞巴尔下城区的一部分。里斯本大部分重要集会跟活动,都会在这里举办。

  

  里斯本故事馆,修道士发想的飞机雏形示意模型

  广场的东边有一个「里斯本故事馆 (Lisboa Story Centre)」,如果有兴趣了解里斯本的历史,还有商业广场上曾发生的一些大事件,可以花点时间去参观。馆内有中文的语音导览可租用,对初步了解里斯本很有帮助。

  

  本篇介绍的一些景点,简单标示相对位置如上图,可依照住宿地点跟不同需求去安排路线。里斯本主要景点距离不远,加上单一景点不会花去太多时间,所以在路线规划上可以随兴一点。

  

  在里斯本一定要买交通卡,因为上车买单程车票贵超多!里斯本的交通卡是一张厚纸卡,但有储值的功能,单卡0.5欧元,请妥善保存。这张看似简陋的纸卡却有三种储値模式,不过一张卡里「同时只能有一种」,想要换别的储值模式,需要把里面的金额完全花完。

  CARRIS/Metro Single ticket :单次票 1.4欧元

  只限Zone1第一区地铁、Tram电车、巴士

  使用后一小时内可换乘上述不同交通工具(不能公交车转公交车)

  Zapping :用多少扣多少(推荐)

  适用地铁、Tram电车、巴士、近郊区间火车、渡轮

  24 HR ticket:一日车票,单日无限搭乘,6欧元

  适用地铁、Tram电车、巴士,使用时间限制大(购买后起算24小时)

  购票易排队,火车站易大排长龙,可在地铁站买

  很多攻略会推荐购买24小时一日券,不过实际搭乘时,因为班次间隔较长(15分钟以上),还有路面电车的载运量太小,常常容易挤不上车。加上里斯本的主要景点还算密集,步行路程30分钟以内,多半用走的比较省麻烦。

  可是如此一来,买24小时一日券容易有回本压力(特别是不太早起的人)。选择Zapping比较有弹性,我自己一周花费10欧元左右,加一张一日券。因此建议第一天可以买24小时一日券,顺便把适用的登山缆车跟圣胡斯塔升降机都搭一搭,同时观察搭乘情况,再决定是否要改成用Zapping储值。

  

  下集会来介绍,里斯本另一可爱交通工具「路面电车」,还有超棒的夜景景点,以及大航海时代葡萄牙国力昌盛的证明-动物园。

  自媒体 | 旅人制造

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