旗下公司破产清算，桂林最大上市旅游集团的危机不止于此

　　上市旅企桂林旅游股份有限公司（简称桂林旅游）近来不顺，其在9月8日同意旗下桂林丹霞温泉旅游有限公司破产清算。

　　严重资不抵债，无法偿还债务；连续多年亏损，扭亏无望，是该公司破产清算的两个主因。

　　而这也更多揭开了桂林旅游的“疮痍”境况。

　　桂林旅游，2000年即上市的老牌旅企，广西第一家上市旅游企业，是桂林地区最大的国资旅游集团，掌控着“桂林山水”的大量优质旅游资源，说垄断也不算过分。

　　但纵如此，20年来，桂林旅游业绩平平，旗下多家公司长期亏损，且难以成功甩卖。

　　桂林旅游某方面承担着桂林市旅游业发展的重任，可视为该地文旅产业资源整合者、文旅产业转型升级推动者的角色，但现实如此“骨感”，为什么？

　　孙公司破产清算，子公司持续亏损

　　被申请破产清算的桂林丹霞温泉旅游有限公司（简称丹霞温泉公司），由桂林资江丹霞旅游有限责任公司（简称资江丹霞公司）持股51%，而后者为桂林旅游的独资子公司。其公告显示，截至2019年底，丹霞温泉公司经审计的总资产 8640.56万元，总负债约2.12亿元，净资产-1.25亿元，2019年度实现营业收入618.90 万元，净利润-2558.42万元。

　　（桂林丹霞温泉旅游有限公司数据。截图来源：桂林旅游公告）

　　桂林旅游的公告提到，丹霞温泉公司申请破产清算有两个原因，一是严重资不抵债，无法偿还债务。截至今年7月31日，丹霞温泉公司净资产-1.33亿元，已严重资不抵债；二是连续多年亏损，扭亏无望。

　　选择破产在于止损，减轻对桂林旅游的拖累，减轻其运营负担。尤在疫情影响下，这个选择更显自然。

　　初步测算，在丹霞温泉公司破产清算情况下，资江丹霞公司对其截至2020年7月31日的债权（2.15亿元)的预计可能的损失约为1.41亿元，对桂林旅游2020年度归属于上市公司股东的净利润影响额约为-7845万元（最终以破产清算完毕后的实际数据为准）。

　　资江丹霞公司的业绩也难办。其2017年—2019年皆亏损，分别亏损1737.76万元、1772.02万元、3146.94万元，亏损持续加大。

　　桂林旅游的日子已不好过。

　　在桂林旅游2019年财报中，其控股参股的18家公司中，有7家亏损。

　　另桂林旅游今年上半年财报显示，其上半年游客人次118万，同比下降71.62%；营收9552万元，同比下降68.21%，净利润-1.12亿元，同比减少1.21亿元，同比下降1225.01%，这个降幅在上市旅企中是最大的。

　　桂林旅游的“包袱”或业务“拖油瓶”也不仅限于丹霞温泉公司。

　　其在2019年财报中提到，公司继续推进对丰鱼岩公司、桂圳公司、罗山湖旅游公司等不盈利或亏损资产的整合与盘活。说直接点，多数是选择对外甩卖，以求剥离不良资产。

　　以丰鱼岩公司为例，其主要提供溶洞旅游观光、中餐、住宿等服务。2015年开始，其陷入亏损，2015年—2019年，其分别亏损796.61万元、1465.74万元、843.51万元、941.20万元、1101.97万元。

　　截至2019年底，丰鱼岩公司总资产5990.3万元，净资产为-3937.43万元，同样资不抵债。

　　自2017年1月开始，桂林旅游公开挂牌出售丰鱼岩公司51%股权暨债权，但三次挂牌未有摘牌方，就算降价亦如此。这个动作和结果在2018年、2019年连续上演，乃至2019年还延期挂牌三次，共12次挂牌，仍未成功。

　　桂林旅游甩掉“烫手山芋”的决心、丰鱼岩公司的成色，都可见一斑。

　　上市20年，业绩平平

　　桂林旅游算是典型的“一高一低”的矛盾体。

　　高，体现在桂林旅游掌握着一地的诸多优质旅游资源，是资源高地企业；低，则是业绩平平，颓势难挽。

　　桂林旅游官方信息显示，其主营业务包括游船客运、景区旅游业务、酒店、公路旅行客运、出租车业务等。

　　其拥有桂林地区核心旅游资源两江四湖景区、银子岩景区、龙胜温泉景区、丰鱼岩景区、资江天门山景区、资江丹霞温泉景区的经营权，并与控股股东桂林旅游发展总公司合作建设桂林市区著名景区—七星景区和象山景区；拥有五星级酒店桂林漓江大瀑布饭店100%股权。

　　另截至2019年底，桂林旅游拥有新改造的漓江星级游船41艘，共3989个客位，约占桂林市漓江星级游船总数的33.09%；公司拥有出租汽车351辆，约占桂林市出租汽车总量的16.19%；公司拥有大中型旅游客车150辆，约占桂林市旅游客车总量的4.15%。

　　大量景区资源，加上一定的饭店（餐饮、住宿）、景区大小交通资源，桂林旅游在资源的优质度、覆盖面和链条性方面，已有不少优势，既有内部资源打通整合的可能，且还具备一定的资源垄断属性，比如景区。

　　早在2000年，桂林旅游即已上市，但20年来，营收虽有不小起伏，但算是整体保持增长，而净利润起降变化幅度不大，利润水平也不算高，低至不足600万元，高者超过8000万元，可长年在3000万-5000万内打转。

　　（桂林旅游2000年-2019年之20年财务数据。执惠根据财报整理）

　　若以2010年为界，前后不同10年对比，桂林旅游整体的净利润可算基本没有起色，颓势较明显；而营收的不稳定性，后10年超过前10年。

　　最近10年里，除了2014年营收达到峰值，同年净利润同比增长较高外，桂林旅游的业绩基本难见亮色。

　　（桂林旅游2010年-2019年之10年财务数据。执惠根据财报整理）

　　而2014年的亮色也有特殊性。当年，桂林旅游转让旗下福隆园项目（城中村改造地产项目），实现收入5.46亿元、净利润6971.74万元。且当年最终净利润为3724万元，说明其他业务出现较大亏损，折冲了超过3200万元的利润。

　　（桂林旅游2018年、2019年主营业务收入。来源：桂林旅游财报）

　　为何桂林旅游的业绩平平？

　　从其主营业务收入构成来看，其收入主要来自景区旅游（银子岩景区、两江四湖景区）、漓江游船客运业务及漓江大瀑布饭店，其中景区和游船客运收入，2018年占整个营收超过72%，2019年超过68%，有所降低，但幅度不大。

　　一方面，桂林旅游的旅游资源相对传统且较单一化，对观光游客数量保持及增长有很大依赖，收入模式较单一化，且游客的消费链条难以拉长，在观光游市场空间难以突破的背景下，其游客和客单价天花板越加明显；

　　另一方面，桂林旅游旗下的景区景点、漓江游船、饭店、公路客运和出租车等业务，往好处说，是具备游客消费链条属性，吃住行游有打通可能。但往不好处说，这些业务板块在地域和业务上有一定分散性，管理跨度和幅度较大，诸如景区景点也较同质化，要实现业务彼此的客流和消费打通，不太容易。

　　当地最大旅游集团的困境

　　桂林旅游是桂林地区最大的旅游集团，也是广西第一家上市旅企，本身就有承担推动桂林地区旅游产业发展的重任使命。从其掌握的资源，就可见一二。

　　存量做优，增量做大，是这类国资旅游集团的既有路径，尤其增量方面，不少景区类上市企业多有尝试，或跃跃欲试，但整体效果当前还难言乐观，既有客观上的不易，也有主观上的不足。

　　桂林旅游自然也做了不少尝试，以近几年为例。

　　2015年，桂林旅游与宋城演艺合资成立公司（桂林旅游持股30%），打造“漓江千古情”项目，总投资约8.05亿元。其于2018年月7月投入运营，2019年净利润3592.9万元。

　　同年，桂林旅游与荣宝斋合作成立合资公司，但该公司2016年—2019年净利润分别为-318.74万元、-120.18万元和40.79万元、10.85万元，收益基本聊胜于无。

　　还是在2015年，桂林旅游与天元国际旅行社合作成立合资公司，开展O2O电商及地面旅游服务综合体系运营管理业务。其中，桂林旅游持股41%。2016年、2017年，该合资公司分别亏损147.03万元、242.11万元，最终被桂林旅游在2018年12月亏本甩卖。

　　更大的一个动作在2016年3月，桂林旅游引进海航旅游集团控股的桂林航旅（拥有桂林旅游16%的股权），成为第二大股东，一重目的可能在于借助海航在资本运作方面的能力和经验，那时万亿海航背后即有浓厚的资本运作痕迹。

　　更多的资本助力、资金支持，以及整合掌控更多的旅游资源，是一地国资旅游集团的基本必由手段或路径，不少省级旅游集团要么寻求整体上市，要么推动旗下公司上市，以及引进央企、民企等进行混改，本质上就是借助它们的资本之力，若能有更多的资源整合打通，更好不过。

　　桂林旅游自然也遵循这一路径，但并不如意。

　　2017年3月24日，桂林旅游曾收到桂林航旅函告，桂林航旅将持有的公司5761.60万股股份质押给民生银行南宁分行。

　　2019年6月10日，桂林航旅质押股份触及桂林旅游与银行协议约定的补仓线；今年7月消息显示，该质押股份质押延期至2021年7月。

　　桂林旅游作为第三大股东的井冈山旅游发展股份有限公司，本有望成为前者的融资平台，但后者于2017年12月撤回IPO申请，导致希望落空，至今尚未实现。

　　而资本市场对桂林旅游也不够看好。截至今年9月9日，桂林旅游市值为19.59亿元，相比2015年6月的市值高峰74亿元，缩水超过54亿元。

　　桂林旅游需要更多的钱。

　　其财报显示，2016年—2019年长期借款分别为7.90亿元、5.73亿元、7.11亿元、7.51亿元，分别占其总资产的29.53%、21.82%、24.33%、26.17%。

　　另其2016年—2019年的经营性现金流分别为2.85亿元、1.79亿元、1.64亿元、1.89亿元。在几年连续下降后再有提升，但资金规模不大。

　　在桂林旅游2020年的工作计划中，有三项重要内容：着力推进再融资工作，着力推进生动莲花项目（新的演艺项目），着力推进罗山湖项目（罗山湖体育休闲项目）等不盈利资产的处置盘活。

　　这分别对应着桂林旅游的融资、做大增量、存量优化。而这后面又有几个现实问题，比如罗山湖项目建设了7年基本没有进展，一个缘由是项目用地涉及多个村委会经济利益，一时难解；另在今年7月，桂林旅游表示，上述资江丹霞公司于2008年投标竞得的资源县合浦街北（原陶瓷厂及周边）的国有土地使用权，已被资源县政府收回。该土地本也是用于旅游项目开发，但也因涉及村民利益而被搁置。当然，桂林旅游的资金支持力度没跟上，或也是一个原因。

　　存量“劣质”资产难甩卖，盘活优化不易；增量项目的土地被收回，成无水之源......这是桂林旅游尚难摆脱的现实。

　　《桂林市旅游业发展“十三五”规划》曾提到桂林市旅游业的多个问题，包括：1、产品供需失衡。呈现“观光独大，休闲不足，文化不强”的局面，旅游产品的单一性与游客市场的多元化、 个性化需求严重失衡；2、产品同质性严重。“景区模式、团队思维”导致共性化的产品简单沿袭，个性化的产品严重缺乏，无法满足大众旅游时代的消费新诉求；3、竞争力不足。

　　上述规划提到，“十三五”时期，桂林旅游亟需重构产品结构，注重文化挖掘，提升改造现有老旧产品.......推进景区休闲度假、健康养生、绿色生 态化转型升级，打造国际旅游集散地和全天候、复合型、深度体验式、个性化旅游目的地。

　　这个重任一部分必然要由桂林旅游撑起来，但“十三五”即过，现实如斯。下个五年，它能撑起一部分吗？