自去年9月份“明日座驾”长安CS75 PLUS（参数丨图片）上市以来，不管是面对同级中的RAV4、奇骏等合资车型，还是后续上市的“后来者”车型，长安CS75 PLUS都始终保持着稳定的市场领先地位。截至目前，CS75 PLUS在近一年左右的时间中累计销量近20万辆，这份成绩在去年的车市下滑以及今年上半年的“黑天鹅”事件的映衬下，更显得弥足珍贵。在当下的SUV市场上，长安CS75 PLUS不仅是一众合资SUV的噩梦，更是SUV销冠强有力的竞争者。
而在9月5日，CS75 PLUS上市近一周年之际，长安再次乘胜追击，推出了2021款长安CS75 PLUS，新车共推出6款车型，官方指导价为10.69-15.49万元，跟老款相比，2021款新车的价格跟老款保持一致的同时，其整车配置又进行了近20项的升级和增配，再次以“加配不加价”的优势，给了同级竞品车型特别是合资SUV致命一击。
2021款CS75 PLUS在外观设计上延续了老款的设计语言，个别细微处进行了升级。冰裂纹设计的全LED组合前大灯造型前卫，极具未来科技感；全LED贯穿式前位灯造型犀利，科技感十足，配合夸张的网状结构熏黑进气格栅，整个前脸设计气场强大。尾部与前脸相呼应，2021款CS75 PLUS全LED组合后大灯采用凤凰火焰设计，车辆辨识度及外观品质大幅提升。2.0T车型搭配双进四出的运动排气口以及19寸多幅冰裂轮毂，同时个别车型上还焕新了18寸多幅运动轮毂，运动感再次提升。车身外观还新增了“原子灰”配色，更符合消费者对外观颜色个性化、时尚化的需求。
2021款CS75 PLUS的整车尺寸大小跟老款保持一致，为4700*1865*1710mm，轴距2710mm，前后排驾乘空间宽适；后备厢储物空间为620L，后排座椅放倒后空间可增至1450L，可在自驾出游时化身“移动卧室”。
内饰上，2021款CS75 PLUS以双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏，实现了三联屏的显示操作，换挡机构升级为了电子换挡。为满足智能时代的全新用车要求，新车还搭载最新一代的梧桐车联智能系统，深度整合了“腾讯车联TAI”核心能力，并采用全新一代硬件平台，使用更流畅、反应更迅速，同时还新增了车载微信，智能化表现再次得到极大提升。
辅助驾驶方面，2021款CS75 PLUS顶配车型搭载了IACC全速段智能巡航系统，实现了L2级的自动驾驶，彻底解放双手双脚，实现自动跟车；开启IACC功能后，可通过语音调整巡航车速，使其功能更方便快捷。此外，2021款CS75 PLUS还搭载了遥控代客泊车系统—APA5.0，还可通过语音控制开启遥控代客泊车系统，车辆会自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车。
安全是生命的保障，更是长安汽车造车的初衷。CS75 PLUS获得了C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀。车身热成型钢、超高强度钢占比高达38.3%的热成型钢，达到了同级先进水平。高配车型的防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，抗弯强度能力出众，在发生碰撞时能最大程度的保证乘员生存空间；同时，2021款CS75 PLUS还配备有6安全气囊的全方位碰撞保护矩阵。
2021款CS75 PLUS带来了多样的动力组合，其中“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，比肩3.5L自吸发动机，跟同型车型相比扭矩提升更快，推背感明显；匹配爱信8AT变速器，响应快速，换挡平顺，具备低挡爬坡能力强，高挡油耗低的动力表现。另一套“蓝鲸1.5T+爱信6AT”动力组合，其蓝鲸1.5T 高压直喷发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，性能参数同级动力表现突出；匹配进口爱信6速手自一体变速器，发动机在提供高效动力的同时，燃油经济性表现更卓越。
从老款长安CS75 PLUS的市场表现来看，该车型在终端市场反响强烈，月销量持续破2万+，产品竞争力在同级中也风头正劲，老款车型完全有能力在接下来的市场竞争中持续保持较高的竞争力和销量表现。但即便是产品持续走俏，长安气场也紧跟消费者脚步，在消费升级的大背景下，随着年轻一代对汽车品质的要求愈发严苛，唯有持续进击，不断超越，才能在市场和消费者群体中立于不败之地。
凭借多年全球研发积累的技术优势，CS75 PLUS在动力、智能、安全、设计方面的“四重明日价值”，完全满足了年轻人的“挑剔”眼光；而此次2021款CS75 PLUS的上市，使CS75 PLUS再次以“超前一步”的产品力表现，满足了市场和消费者的未来用车需求。
在SUV市场竞争激烈，合资SUV集体反扑自主SUV的局面下，2021款CS75 PLUS的全新上市，不仅提升了长安汽车在紧凑级SUV市场的车型竞争力，更为自主品牌SUV产品矩阵守住了市场，不仅抵抗住了合资SUV的强势反扑，更为下一阶段自主品牌SUV矩阵的再次进击，提供了强大的火力支援。
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