北京时间9月6日,主题为“聚智慧 享未来”的一汽解放第二届生态合作伙伴大会在江苏苏州举办,在大会上,与会的全球100多家一汽解放的生态合作伙伴,共同见证了全球首款L3自动驾驶重卡——J7 L3超级卡车的发布。
在大会现场,首批J7 L3超级卡车交付到了京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理空气的手里,这批J7 L3重卡车队成为中国商业车行业首个智能车队,双方将会开启全新智慧物流合作新模式。
J7 L3超级卡车,是以安全第一作为开发理念,从安全开发流程、安全功能配置、冗余架构设计、软硬件车规级认证等全方位保障行车安全。它搭载挚途超级领航自动驾驶系统,可实现高速公路全速自动巡航与自动变道,彻底解放驾驶员的双手双脚。
J7 L3在拥有聪明大脑的同时,还继承着解放的节油基因,依托解放整车体系节油的固有优势,综合节油率可达8%。此外,还搭载了新“解放行”车联网,具备远程升级功能,可为用户提供产品的持续迭代升级。
J7 L3超级卡车发布的同时,一汽解放还发布全新技术品牌“解放创领”,一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在发布会现场对该技术品牌进行了全面的解读:
针对商用车“四化一高”的发展方向,“解放创领”制定三条自主创新路线,在行业智能化、信息化需求方面,以推动中国交通物流智慧发展为目标,以智慧(数据、AI)通全球为价值理念,最终构建全球性互联互通体系的“智途”;
在行业低碳化、电动化需求方面,以推动交通物流可持续发展、人类社会资源循环利用为目标,以资源节约、环境友好为价值理念,最终构建车-环境有机一体的“蓝途”;从行业的高品质需求出发,以用户为目标,以精益求精、愉悦创造为价值理念,最终构建人-车有机一体的“益途”。
自从2019年初解放提出了“哥伦布智慧物流开放计划”后,在过去的18个月,该计划在智能车领域、车联网领域、后市场领域,都进行了战略布局:
1、在智能车领域,成立了“苏州挚途”,负责搭建智能车核心软硬件系统与生态合作开放平台;
2、针对车联网方面,成立了“鱼快创领”,负责解放车联网平台软硬件开发,大数据服务及生态运营;
3、面向后市场领域,成立“赋界科技”,主营商用车后市场、物流运输、汽车金融、汽车销售四大业务,形成商用车后市场全领域覆盖和数据收集体系,助力解放实现战略转型。
发展到今天,苏州挚途、鱼快创领、赋届科技,这三个高科技公司已经成为一汽解放大力推进新业态落地的新名片,这是共和国长子应对智能化、网联化冲击重卡领域的全新动作,未来的发展会是怎么样呢,值得观察。
除了上述三个科技公司,在新基建智慧城市领域,在第二届生态合作伙伴大会上,一汽解放与苏州相城区共同签署了5G新基建智慧城市战略合作协议,一汽解放与苏州政府将联合产业伙伴资源,合作开展5G在V2X车路协同、车辆远程控制、云网融合、数据传输、信息安全等领域的新应用研究,共同探索智能商用车示范应用落地,加强通信运营商与自动驾驶企业的合作,促进5G在智能交通行业应用的发展,助力产业转型升级。
新技术的浪潮正在扑面而来,作为共和国长子的一汽集团,旗下的解放品牌,已经做好了准备,迎接变化的到来,并且希望在这种变化中,谋求企业未来的发展,就好像胡汉杰说的,未来的30年,解放将通过自主和开放,推动世界智慧物流行业的快速发展,推动解放品牌向更高目标迈进,为创建中国第一个百年汽车品牌而努力奋进,砥砺前行。
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