首架KF-X原型机今天亮相，安装美制发动机：韩国人的骄傲

在持续装备F-35A隐身战斗机，并准备购买F-35B垂直短距起降战斗机的同时，韩国也在积极推进本国新型战斗机的发展，据韩联社9月3日报道，韩国制造的首架KF-X原型机将于当天揭幕，比原定计划提前了七个月，韩国航空航天工业公司(KAI)在过去几个月中取得了重大进展。

韩国在2015年起开始研发新型KF-X战斗机，在美国洛克希德·马丁公司的支持下，进展极快，多个国家对其表示感兴趣甚至已经加入KF-X项目，从去年下半年开始，首架KF-X的零配件就已开始生产，今年4月开始装配，9月3日展示的将是安装有美制F414-GE-400发动机的完整机身，但尚未安装雷达等航电设备，这些设备以及相关软件，将在2022年首飞前完成安装，按照计划，KF-X战斗机将在2026年投入量产，在此之前，KF-X将建造6架原型机。

而在8月初，韩国方面就宣布，其自主研发的机载有源相控阵（AESA）雷达试制品历时四年后，终于研发成功，韩联社称，这款被誉为“战机之眼”的AESA雷达可同时形成近千个独立波束，有效监视跟踪多个目标，在空战中发挥抢先识别敌机和锁定地面目标的作用。根据韩国方面的数据，KF-X战斗机最大飞行速度1.8马赫，航程2900公里，最大有效载荷7.7吨，能够携带多种类型的武器弹药。在其服役后，将陆续取代韩国空军的老式F-4和F-5战斗机，届时，韩国空军将装备F-35、KF-X、F-15K和KF-16四款主力战斗机，并以自研的A-50“金鹰”攻击机作为补充。

KF-X的初期型号将是4.5代战斗机，不具备完全隐身能力，其主要武器以半埋方式挂载在机腹下方，但在设计中保留了内部弹舱空间，未来将进化为真正的隐身五代机，之所以要这么做，主要是韩国方面无法解决超音速下弹舱开启的问题，这种技术被美国方面列入禁止出口名单，韩国方面需要自主研发或在未来获得美国方面帮助。

近年来，韩国国防工业进展巨大，尽管采用了多款进口技术，但凭借其先进的性能、较高的性价比、北约标准武器系统的优势，再加上灵活的销售策略，甚至以优惠条件转让技术，允许其他国家在国内生产，韩国制造的高技术武器正逐渐扩散到世界各地。需要注意的是，韩国的对外军售具备更多的商业色彩，而不像某些国家一样依靠政治影响力，韩国国防工业的发展极为成功，值得借鉴。