对于一些刚从学校出来参加工作一两年的“后浪”们，他们多少都有些买车的需求。原因无他，就是厌倦了公共交通的烦琐和不便，手里刚好攒了些钱，想开上自己的爱车去“浪”……毕竟有了私家车后，出行会更加方便，想去哪不都是一脚油门的事吗~
对于大部分刚离开学校进入社会的工薪族来说，在10万元以内的车型会比较受关注，毕竟购车预算不多，10万元以内能搞定的车型还能减低他们的负担。在这个价位里，合资品牌A0级的飞度（参数丨图片）、POLO等车型的优势不用说，那么，如果想买SUV该如何选呢？
在A0级SUV市场中，自主品牌一直都有着不错的表现，产品和定位也都更倾向于年轻化，例如奇瑞瑞虎5X和长安CS35 PLUS等车型，它们既能“跑”也能“浪”，还不断通过提升自己的产品力来迎合消费需求。那么，这不，奇瑞瑞虎5X和长安CS35 PLUS该如何选呢？本期的针锋相怼大家一起来探讨一下。
同价位对比，科技配置成亮点
本次选取的车型两者官方指导价虽然不同，但由于奇瑞汽车在官方指导价基础上前一万名车主直接优惠一万元的抢鲜政策，使得两车目前在终端售价上相差不多。
动力方面，从参数上看，两车差距不大， CS35 PLUS悦联蓝鲸版搭载一台长安蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱；瑞虎5X高能2号搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。值得一提的是，这台1.5T涡轮增压发动机热效率高达37.1%，是自主同级车型目前最高的，百公里油耗6.8L。底盘方面，两车悬架结构均为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，这也是目前该级别车型中的常见的配置。
配置方面，两款车型在基础配置上相差不多，配置取向上，后发之势的瑞虎5X高能2号整体更偏向于科技感，而CS35 PLUS悦联蓝鲸版则偏向于舒适感。
从两车的对比上看，瑞虎5X高能2号最令人关注的是在多媒体系统上多了支持CarPlay手机互联、LED光源大灯组和自动驻车等配置，还是基本符合当前消费者的科技需求的。而CS35 PLUS悦联蓝鲸版多了自动头灯、自动空调和全车玻璃一键升降防夹手等功能，细节上的配置能提高日常驾驶舒适性。
同样的槽点就是，两车在安全气囊配置方面都只是配备了主/副驾驶座2个安全气囊，没有前/后排侧气囊；在驾驶辅助配置方面，CS35 PLUS顶配版只配备了主动安全系统，而瑞虎5X高能5号则配备了L2级辅助驾驶功能，包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统，大大提高了驾驶安全性。
8万级“后浪”车，你更看好谁？
瑞虎5X高能版和CS35 PLUS蓝鲸版其实说白了“运动”版，在外观和动力上进行了一定程度的升级，更潮气、更运动，也更符合年轻人的喜好。
瑞虎5X高能2号的外观与普通版基本一致，只是在下包围增加了一点红色的点缀，强调了自己的高性能。新车采用家族式的Life In Motion 3.0设计语言，六边形的大嘴式进气格栅配以镀铬点阵式造型设计，有点“大嘴吃四方”的感觉。
内饰搭配也很得年轻人的心。平底运动方向盘和车内红色双缝线强化了运动属性。而10.25英寸中控屏也符合时下的科技潮流。
全系标配8万元级唯一的鼠标式双模电子挡杆。不仅看起来极具科技感，且还带有智能的芯片，可以防止误挂挡操作，在熄火之后自动归位P档，对于新手来说可以减少许多不必要的误操作。
CS35 PLUS蓝鲸版的外观也呈现出年轻化的特征，车头部分以较多横向元素为主，层次感明显；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，且中网为一整块镂空处理的亮黑色饰板，给人感觉很有小型SUV该有的年轻时尚气息。
悬浮式车顶、贯穿式尾灯表面经过了熏黑处理，点亮后具有较高的辨识度。底部双边共两出排气尾喉设计，在底部银色护板的映衬下，也为车身增添了更多气势感。
CS35 PLUS内饰设计比较大气，中控台表面大块银灰色金属拉丝饰板，搭配仪表盘与中控液晶屏之间的贯通样式，以及细节处的亮黑色烤漆点缀，整体做工和质感表现精良，增加了不少档次感。
空间需求也是中国消费者在购车时最在意的要求之一，奇瑞瑞虎5x高能版在尺寸上要全面领先于长安CS35 PLUS，长度多出23mm，在轴距多出30mm。宽裕的车内空间对于那些热爱出游的年轻消费者来说会是个不错的选择。
小编有话说
小编认为，瑞虎5X高能2号和长安CS35 PLUS悦联蓝鲸版的综合实力都很不错，在合适的、大家都能接受的价格内，从动力、底盘、空间、智能配备方面，都做出了相应的强化。瑞虎5X高能版在空间和配置取向上小编觉得更加符合年轻消费者，而长安CS35 PLUS在细节上的把控也让它成为家庭用车的首选。当然槽点也有，但作为一款面向年轻用户的家用车，它们也没做出任何超出价格或者减配的东西，这些就足够了。
那么，对于消费者的最佳选择，你们会选择谁呢？
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