追忆“中国汉代第一车”资阳铜车马出土始末

8月31日，四川省文物考古研究院与资阳市文物局签订《资阳市兰家坡汉墓发掘出土文物移交协议》。在这些移交的文物中，资阳青铜车马尤为引人瞩目，备受人们关注。

时间过去15年了。作为资阳青铜车马出土发掘的见证者，记者脑海里再次闪现出昔日成百上千群众围观资阳青铜车马“横空出世”的震撼场面

当年的发掘现场。

铜车马出土。

2005年12月22日，资阳汉代青铜车马在资阳市雁江区雁江镇资溪村11组（现雁江区资溪街道办事处铜车马街）建筑工地上发掘出土。在当时，资阳汉代青铜车马的出土不仅吸引了成千上万群众一睹真容，还震惊考古界，轰动全国，各大媒体争相转载报道。

当时，出土的青铜车马在施工中遭到损坏，经现场清算测量，青铜车马的残断件达50多件，马头缺失。由于资阳铜车马长期埋藏在一个潮湿的环境中，马肚和笭中填满淤泥，氧化锈蚀非常严重。修复后的青铜马残高约1.14米（马头暂缺）、宽约0.51米、长约1.17米，重41.5公斤；铜车长约1.33米、宽约1.04米、高约0.87米，重47公斤；青铜车马组装后长1.84米。共清出淤泥52.5公斤，清洗后的青铜车马总重69.9公斤。

在上世纪九十年代，我省通过考古挖掘，在绵阳、青白江区、新都区等许多处所都出土过大型青铜马、陶马、木马。时任四川省文物考古研究院院长高大伦认为，同时出土一套完全的、大型的青铜车马，在四川尚属首次，而在全国同时出土相似的铜车马中，也是罕见的。

2005年12月27日，雁江区文体局与四川省文物考古研究院签订《雁江青铜马车修复协议》，将出土的青铜马车交由省文物考古研究院修复。在四川省文物考古研究院修复期间，资阳青铜车马经历了环氧树脂灌注、粘接，螺丝钉铆接等多种工艺修复，终于将资阳汉代青铜车马这一“国宝级文物”修还原。

2006年6月，资阳汉代青铜车马在四川省文物考古研讨院举行的“2006年考古科普运动日”上被誉为“中国汉代第一车”，是继贵州兴义、甘肃武威之后发明的第三辆汉代青铜车马，也是考古界有史以来考古发现的最大的汉代青铜车马。它的出土对研究秦汉时代车舆制度及汉代西南地区交通工具使用，都具有重要历史意义和研究价值。

2010年11月，资阳市九曲河综合整治指挥部决定在资阳青铜车马的出土地——雁江区雁江镇资溪村11组（今资溪街道办事处铜车马街）建南桥桥头塑造汉代青铜车马，传承资阳悠久的车文化历史，重现九曲河畔的厚重人文。

2011年9月，资阳汉代青铜车马雕塑按原件放大3倍仿造，安放于今建南桥头九曲河畔，距出土地仅100米左右。

随着《资阳市兰家坡汉墓发掘出土文物移交协议》的签订，备受资阳人关注的资阳青铜车马终将回归故里。资阳青铜车马将在资阳市博物馆陈列展出，届时，人们即可一睹它的真容。

记者 黄志禄 苏贤圣