美国联合航空公司本月推出了一项可能会给旅客带来麻烦的计划。
航空公司会取消空航班吗?
长期以来，人们对航空公司的一个普遍误解是，它们会取消空航班。我已经记不清有多少次被问到类似这样的问题:“我明天的航班看起来真的很空，航空公司取消航班的几率有多大?”
从历史上看，这种做法在航空公司并不普遍，至少在离港时是这样。当然，航空公司会根据需求每月和季节性不断调整航班安排。
美联航开始取消空航班
截至2020年8月14日，美国联合航空推出了一种算法，可以取消预计满员率低于30%的航班：
1. 出发前7天内完成
2. 该算法考虑了乘客重新预订的容易程度、目的地是否需要飞机、对机组人员的影响等因素。
3. 到目前为止，只有不到1%的航班使用了它
这对这些航班上的乘客意味着什么?联合航空公司声称：
1. 77%受影响乘客在原定时间四小时内抵达目的地
2. 三分之一的乘客提前到达
需要说明的是，早到的乘客仍然会造成很大的不便。换句话说，你可能预订了一个上午10点的航班，但该航班被取消了，然后重新预订了一个早上6点的航班，导致你“提前”到达。
我个人对77%的乘客在4小时内到达的数据也不太满意。这意味着有23%的乘客没有在4小时内到达。
即使是那些在4小时内到达的人，也很有可能是他们预订了直达航班，并被安排了转机，本来座位不错，但最后却坐到了中间位置，等等。
显然，现在的形势尤其艰难，我尊重航空公司需要节省现金的做法。在很大程度上，美联航在节约现金方面做得很好，值得称赞。所以在这一点上，我不能责怪航空公司的这个政策。
然而，在我看来，从长远来看，这是一个有问题的政策。航空公司的定价是非常复杂的，而且航空公司对直达航线、特定时间的航班等收取更高的费用。
我们预订航班，期望航空公司会尽最大努力按时运营。美国联合航空公司(United Airlines)正在将航班预订的可靠性考虑在内，并从本质上计算每趟航班的盈利能力，而不是整个网络的盈利能力。
乘客可以为直达航班支付比中转航班多一倍的费用，但却会因为直达航班不够满而被重新预订。这样，乘客就不会得到他们预订的机票和他们乘坐的航班之间的差价。
最后
美国联合航空公司开始取消即将起飞的航班，如果这些航班预计不会满员的话。无可否认，现在是绝望的时候，航空公司都在想办法保存现金，所以在这个时候，我不能责怪航空公司。
然而，从长远来看，这种做法是有问题的。航空公司根据你的飞行时间和是否转机而收取的票价差别很大，现在有一种算法可以导致航班被取消，人们被重新安排住宿。
你对联合航空公司取消空机的新政策有异议吗?
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