不用争了，马斯克证实在德州施工的是发射台，将用来发射星际飞船

首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）证实，SpaceX已经在德克萨斯州博卡奇卡（BocaChica）开始建造轨道级星际飞船发射台，整个过程正在顺利进行。

粉丝们经过无休止的争论和为期数天对新的SpaceX结构是用于水塔还是发射台的争执之后，辩论终于可以结束了。

埃隆·马斯克说，SPACEX已经开始建造它的第一个轨道级德克萨斯州发射台

大约在两周前，有人就认为SpaceX正在建设的混凝土基础对于水塔来说就显得过分庞大，这使它成为一个问题，它是否将成为星际飞船（Starship）的亚轨道或轨道级试验台。

马斯克证实是轨道发射台

现在，马斯克已经证实，这一建筑最终将成为“轨道发射台”，该发射台最终将能够发射有史以来最大，最强的火箭。

早在2019年9月，SpaceX就在肯尼迪航天中心(KSC)39A发射中心(LC-39A)建造了一个单独的轨道级星际飞船发射台。尽管在接下来的几个月里进展迅速，但39A发射台的星舰附加装置的工作在2020年第一季度突然停止，至今仍未重启。

2019年12月拍摄的39A号发射台的星舰发

39A星舰发射装置的启动与SpaceX发布的2019年官方视频中的概念设计非常相似。不过，对于SpaceX的长期追随者来说，这其实算不上什么意外，该公司最新推出的德州南部轨道发射台，与2019年建设肯尼迪航天中心发射平台的外观不完整的金属结构几乎完全不同。

2019年星舰发射架设计的官方渲染图

换句话说，SpaceX或者是由马斯克本人亲自领导的团队，已经彻底重新设计了星际飞船的轨道级发射设施，并改变了下一代火箭的发射台开发方法。

发射台的六边形的对称底座

从六边形的对称一直到底座的打桩表明，SpaceX的新星际飞船发射台设计将从一个坚固的发射台的最低要求开始。SpaceX可能会针对超重型改变设计，但星际飞船的推力部分是连接在裙边的，裙边有六个加强部分，承载着着陆腿和压紧夹。

2米(6英尺)宽的钢和钢筋柱子（很快就会被混凝土填充）以及至少同样宽、深度超过30米(100英尺)的桩柱，无疑暗示了一个最终能够经受住星际飞船的超级重型助推器猛烈冲击的的结构。

德克萨斯州博卡奇卡的发射台正在施工

除非有额外的改变，超重型星际飞船将与猎鹰9号（Falcon9）或猎鹰重型火箭（FalconHeavy）的整体高度一样高，包括第一级、第二级和有效载荷整流罩。

由于搭载多达31台猛禽火箭发动机，超级重助推器将产生超过72000kN(16000000磅力)的推力。

土星5号运载火箭

这将是猎鹰9号火箭推力的9倍，猎鹰重型火箭的推力的三倍，土星5号运载火箭（SaturnV）的推力的两倍。这将是有史以来最强大的液体燃料火箭。加上星舰，加上星际飞船，满载的燃料将重约5000吨(1100万磅)。

星舰概念图

与此同时，SpaceX距离SN6星舰原型机的首次升空可能只有几天时间，就在SpaceX正在进行的轨道发射架建设旁边，而一座80m（约260英尺）高的超重型助推器组装大楼可能已在本周达到其最高高度。