回顾中途岛，为何拥有8艘航空母舰的联合舰队，最后一败涂地

我是狼君，一个爱读历史的工科小伙儿

中途岛海战，作为二战中太平洋战场的转折点，的确充满了太多的偶然性，但也同时显示了更多的必然性。经过此战日本海军由盛转衰，战场上由主动变为被动，美国彻底扭转了太平洋战场上美守日攻的战略态势。

这次海战日本联合舰队本来拥有绝对的兵力优势，仅航空母舰就出动了8艘，南云的主力舰队中也有4艘舰队航母，面对只有三艘航母的美国，日本依旧败了。而且是惨败，时至今日各国海军仍在总结其中的经验教训，反省探讨日本为何败了，还败得如此之惨。

01海军建设方向的失误是战败的根本原因

巨舰大炮主义的盲目推崇自1905年日俄对马海战将巨舰大炮主义推向巅峰之后，日本海军对此也是深信不疑，因此形成的海军守旧派以及他们的“战列舰至上主义”的思想，与海军“空军本位主义”形成激烈的冲突。

即使到了山本五十六执掌日本海军联合舰队的时代，海军航空兵的发展依旧不能快速进行，作为妥协只能一边发展战列舰，一边发展航空母舰，使得国力较弱的日本，在两条路上都未能得到充足的发展。

日本海军耗费大量人力、物力、财力建造的“大和”、“武藏”、“信浓”三艘超级战列舰，在太平洋战争中显得过于鸡肋，基本上可以算是什么作用都没有发挥。如果以此财力建造航空母舰备战，那么太平洋战场上绝对是另外一种景象。

“精兵政策”自断后路由于日本的“空军本位主义”受到限制，海军航空兵的发展在经费等诸多方面并不顺畅，所以日本在舰载航空兵的培养中，又犯了“精兵政策”这个错误。使得日本缺乏舰载飞行员储备力量，一旦损失便一蹶不振。

海军航空兵“精兵政策”的影响下，在太平洋战早期的确取得了巨大的战果，这更使得日本高层确定了这个政策的“正确性”。结果日本大量的精英飞行员全部进入舰载航空兵服役，成为教员的精英飞行员少之又少。

这就导致日本的新飞行员没有经验丰富、技术一流教员指导，新飞行员能力提升慢，缺乏经验，作为贮备力量的飞行员数量过低，质量太差。这也直接导致了珊瑚海海战之后，没有足够的优秀飞行员来弥补空缺。

这是导致日本海军联合舰队主力之一，“瑞鹤”号航空母舰没能参加中途岛海战的重要原因，否则中途岛海战日美航母数量将是5:3。而这个政策，也是导致中途岛海战战败之后，日本海军一蹶不振的主要原因。

02情报战的失误导致日本“明牌”和美军打

战前密电密码的泄密在战争状态下，最为重要的就是信息传输的安全性，这关乎着战役的成败，确保密码的保密性，又是其中最为关键的。中日甲午战争晚清的战败，其中一个原因就是，在“长崎事件”中北洋舰队泄露了通讯密码。

美军同样意识到了情报战的重要性，由约瑟夫·罗奇福特中校领导的海军作战情报处夜以继日的工作，成功的破获了日本的通讯密码，并略施小计，成功的破获了日本即将进攻中途岛的作战计划。

相比于美国在情报战上下的功夫，日本海军这一次却过于乐观的忽视了这一点。本应该在战前1942年5月1日更换的密码，日本情报处却因为进攻中途岛作战计划过于仓促，而且盲目自信美国没有能力破解密码，选择沿用旧密码。

正是在情报工作上截然相反的态度，使得美日收获了不同的结果，日本即将进攻中途岛的计划，像一份礼物送到了美军面前。而日本轻视使得日本在二战中最大规模的战略进攻，在战前明了底牌，关键是日军自己对此一无所知。

战时情报收集缓慢对待中途岛战役的傲慢，不仅显现在战前的情报战上，在战时的情报收集上，日本也显得心不在焉。而中途岛海战的特殊性就在于，这是一场超视距作战，先敌发现先敌打击，是航母海战时代制胜的关键。

中途岛海战日本的实力的确非常强大，相较于美国在硬件上占据很大的优势，但日本却忽视了战场侦察与情报搜集这一关键领域。由于日本军中奉行的积极进攻的战略，在侦察方面的人员素质和技术装备上，都落后于美国。

在海战中，日本只派出了全部航空兵力量的十分之一用作侦查寻找美军，而美国却有三分之一的兵力用于侦察。运气只给有准备的人，这句话是不错的，日本在海战中由于战场侦察不利，导致延误战机，最后落得惨败。

03战略制定与战术指挥上的同时失误

战略制定的失误战略上的失误，是近来人们讨论最多的，其中包括战略分兵和两次大海战之间距离时间过短。这两个原因，最终都导致了本来拥有绝对舰载航空兵优势的日本联合舰队，丧失了绝对的优势。

由于中途岛之战与珊瑚海之战间距过小，导致日本最先进的两艘翔鹤级航母，一艘因为重伤，一艘舰载机飞行员严重缺编而错过了这次意义重大的海战，使日本对美国占据的巨大优势一下缩小。

在战略制定上，由于日本统帅部未通过山本五十六提出的进攻中途岛的作战计划，作为让步山本同意了同时分兵两处作战的计划。原本的海军航母，不得不分兵进攻阿留申群岛，使得中途岛海战的局面最终变成了4:3的小幅领先。

战术指挥上的失误既然分兵执行中途岛—阿留申群岛战役任务，那么对于执行中途岛战役任务的第一航空母舰部队，就应该专职寻歼美国剩下的三艘航空母舰，但是这支部队还被赋予了打击中途岛美守军的任务。

倘若第一航空母舰部队任务为单一任务的话，就不会出现反复挂载炸弹和鱼雷的冲突事件，而应该是挂载好鱼雷准备进攻，也不会出现因为换装鱼雷而耽误时间导致进攻延误的事情发生。

而身为航母机动部队指挥官的南云忠一，在运用舰载航空兵的方法上也存在失误。在与美军对决的过程中，没有预留作战飞机，而是一股脑的把所有兵力全部用上，这就导致发现美军舰队后，不能立即进攻，失去作战先机。

关于中途岛海战日本联合舰队在战略和战术上的失误，是大家平时了解的比较多的部分，这里也就不赘述了。这两点的同时失误，是导致日本海军中途岛战败的直接原因。

美军以损失一艘航母“约克城”号的代价，击沉日本参战的飞龙、苍龙、赤城、加贺全部四艘重型主力航空母舰

04海军连胜的战绩使日本人迷失了自我

日本海军联合舰队从成立开始到太平洋打到珊瑚海海战为止，一直保持着连胜战绩，使日本人变得狂妄自大的同时，又变得小心翼翼。狂妄自大使得日本认为自己不可战胜，因而忽视了一些关键的细节。

而小心翼翼使得日本一些海军指挥官变得不敢冒险，做起事来畏手畏脚，使日本失去了一些关键的战机。这两个缺点，在战前的情报战以及进攻计划的制定上，都有不同程度的体现。

其中最致命的应该是海军上下因为连续胜利而患的“胜利症”，小心翼翼充其量落得个畏首不前，但过度的自负，却让日本海军联合舰队付出了惨痛的代价，想当然的“胜利”让日本迷失了自我。

日本军队上下因此竟然在还没作战之前，就处在了一种战斗已然胜利了的亢奋状态下。甚至有日本高官在战前陆海军联合会上宣称：“在这次作战中，日本最担心的是敌人不愿和日本舰队交锋，不肯从基地出来作战。”

结语

在中途岛海战失败的根本原因，最终还是归结到对“大炮巨舰主义”的盲目崇拜上，上面做陈述的种种原因，最终都能归结到这上面来。在中途岛海战之前，日本海军就一直还沉浸在大炮巨舰的战列舰时代。

还梦想着有朝一日能够和对手打一场势均力敌的海上炮战，重现海军东乡平八郎时代的辉煌。但对舰载航空兵在太平洋战争初期取得胜利，轻而易举击沉战列舰的威力选择视而不见，并将这一系列归结为运气。

而在情报战、飞行员的培养方面，与热血的充满激情的大海战明显相悖，从而忽视了对战争至关重要的软实力。在自己弱小时处处算计，处处小心，当自己强大起来，却忽视了这些，死在了自己曾经紧抓敌人的漏洞上。

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