随着国内经济的发展，人们的生活水平大大改善。 现在旅行已经成为人们日常生活的一部分，越来越多的人们一到假期就喜欢出门旅行，火车也成为人们出门旅行最重要的交通工具之一，车站作为铁路线的中枢发挥着重要的作用，一个城市的车站修订建设是否合理关系到人们的移动大修，国内不合理的4座火车站，地名和车站对不上号，大家被迫绕远路。
1、南昌西站
南昌西站位于南昌市西部、赣江西岸的红三角洲，是南昌市第一个高铁站，也是南昌市重要的综合交通枢纽，这个站的地理位置非常好，在南昌市的交通系统中有很大的搭乘，周边的相关交通设施也非常便利。
但是，最沉默的是列车的下车口和出口的距离非常远，按步行时间来计算，至少要走大半的时间。 特别是对于赶了一天路程的乘客来说，长途汽车已经够累了，下车后步行30分钟以上出去，心情会崩溃吧。
2、仙桃西站和天门南站
关于这两站，最不合理的地方在于和他们的“名字”。 通常，我们去哪个城市都可以买到这个城市的票，但是去仙桃市的话，你买的票到天门南站。 要去天安门市的话，必须买仙桃西站的票。 小编也不知道为什么要这么命名，真的很容易让不认识的人走错路。
3、重庆北站
据悉，重庆是有名的“8D魔幻城市”，是导航失灵的城市，吸引外国游客的不仅是重庆之路，还有重庆北站。
重庆北站的修订极为不合理，重庆北站分为南北两个广场，通常距离其他大部分正常站的南广场和北广场只有很短的距离，但如果还是按照我们正常人的想法了解重庆北站，正好你再上车，基本上就告别这趟列车 因为重庆的南北广场相当远，而且两地的交通也非常不方便，如果不小心看的话，在那个广场上车的话，一走错就赶不上了。 每年都有很多人误了车，很多当地人也混淆了，据说设计不合理。
4、孝感北站
一般来说，车站的布局一般选择建在靠近市区的地方。 这里不仅人流集中，而且人流方便，这种设置修订也很合理。 但是孝感北站距离孝感市100公里，是我们国内离本市最远的站。 也就是说，如果去孝感市，买孝感北站的车票的话，从孝感北站出来后可以坐100公里的车到市内。 而且，去市内只有一班公共汽车，交通非常不方便。
旅行不只是为了逃避生活的苟且，更是为了认识旅行本身。小编的文章到这里就结束了，咱们下期再见。
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