含浦大道（西二环-学士联络线）
作为岳麓山大学科技城空间规划，“一轴一带四组团“”，中最重要的“一轴”。
含浦大道（西二环-学士联络线）望在年内完成建设。
（含浦大道南北段二标航拍）
含浦大道为城市主干道，分南北段、东西段两期启动建设，南北段道路北接麓景路南延线，南接含浦科教园，东西段道路向东延伸至西二环，西接梅江路（未启动建设）。东西段长1.2公里，路幅宽22.5m，由王家湾顺接西二环，该段现已建成通车。
（项目示意图）
根据长沙市总体规划和湘江新区的道路网规划，含浦大道（西二环-学士联络线）道路工程是含浦片区和含浦科教园进入长沙市区的快捷通道，也是含浦科教园与麓谷高新技术产业区之间的重要联系道路。该道路的建设，将大大缓解西二环通行压力，加强含浦片区与麓谷片区联系，进一步完善湘江新区道路交通网络骨架。
岳麓山大学科技城
岳麓山国家大学科技城总规划120平方公里，分为：
核心区过渡带承接区
7月初，长沙规划局发布：
岳麓山国家大学科技城科创服务中心与岳麓山旅游综合服务区控制性详细规划批前公示
科创服务中心和岳麓山旅游综合服务区，属于岳麓山国家大学科技城总规划中的，过渡带部分。
功能定位与规模:
1、功能定位：长沙校企共融的科创服务平台，中部地区具有重要影响力的文旅服务基地，打造科创研发、科创服务和旅游服务三位一体的科创旅游特色小镇，“景区、园区、城区”融合发展示范高地。
2、规模：规划范围3.26平方公里,城市建设用地规模为2.11平方公里。规划居住人口约0.7万人，产业人口规模约3.4万人。
空间结构：
贯彻“两区协同，产城融合“理念，规划构建“一轴一带四组团”的空间结构。
一轴：即沿含浦大道、升华大道打造科创服务轴，作为大科城核心区产业功能的延伸。一带：即沿桃花岭、仙鹤岭、寨子岭山麓打造“伴山旅游休闲服务带”，加强片区和景区对接联系。四组团：即规划以旅游服务、商业服务、科创服务、生活服务功能为主的四个组团，每个组团内注重功能适度混合。
道路交通：“两横三纵” 双地铁。
两横：升华大道一白鹤路、含浦大道-梅江路；三纵：麓景路、昌盛路、西二环；双地铁：地铁8号线走西二环，13号线走麓景路南延线西侧。
片区效果图:
含浦大道，作为规划建设中最为重要的一轴，可以说是岳麓山大学科技城的核心大动脉了，它的建成通车对于整个岳麓区来说，都是意义非凡的！
推文摘自@李白楼语堂
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