近日，在江北新区回复十四届三次会议会议提案中透露，在新一轮南京城市轨道交通线路规划，江北自贸区新增了17号线、18号线两条过江轨道交通线路。
这意味着除了大家熟悉的地铁18号线，又一条过江地铁也要来了！与此同时，备受关注4号线二期、11号线的进展也在文件中有所披露。
近日，江北新区官网发布了多则对市政协十四届三次会议提案的答复，涉及诸多江北人民关切的问题，备受关注度轨道交通包括了17号线、18号线、4号线二期、11号线等。
01地铁17号线
根据官方披露，在新一轮南京城市轨道交通线路规划增设了地铁17号线。
事实上，地铁17号线并不是首次出现，在此前发布的《南京市整体规划（2018-2035）》中，17号线就有所披露。
而在2019南京浦口区交通运输局网站发布了一条文中，文中明确指出长江过江通道浦口段将新增地铁17号线。
据《南京市2018年地铁线网修编》内容 ，南京地铁17号线东起中华门站（可与1号线、8号线换乘），沿应天大街、凤台南路、梦都大街、黄山路、新安江街敷设，在穿越奥体中心和江苏大剧院后，下穿长江夹江支流，在江心洲南端设江心洲南站；
线路继续向西，以隧道方式下穿长江主航道，随后沿卓越路、庙东路、光明路、礼泉路敷设，西至位于老山脚下的五华路站，全长约20千米。
全线设中华门站、凤台南路站、东青石站、奥体东站、奥体中心站、滨江公园站、江心洲南站、五桥站、庙东路站、立新路站、雨山路站、新北路站和五华路站等13座车站。
该线路连接了江北新区、奥体中部组团和中华门组团，是南京市规划的第9条地铁过江线路。作为南京市新规划的重点地铁支线，该线路对于海峡工业园、江北新区研创园以及奥体新城的拥江发展具有重要的推动作用，同时对江心洲、老山沿线旅游经济也具有拉动、带头作用。
0218号线
文件中对于18号线也有重点介绍，新区政府力争将自贸区纳入市域快线衔接范围，并在控制性规划层面予以线位预留。
同时江北新区将委托相关单位开展自贸区与市域快线18号线的衔接研究，明确江北新区与18号轨道快线衔接站点、方式等。同时将衔接18号轨道快线列入江北新区“十四五”交通规划，进行论证与研究。
据了解，地铁18号线投资约350亿、线路总长61.7公里，设计时速和拟运营主体正在研究中，这条地铁线路衔接南京北站、南京南站、禄口机场，与多条城市、城际轨道交通线路换乘。
建好后江北自贸区至禄口机场的轨道交通运营时间由现在的2小时以上缩短至40分钟左右，大幅加强了自贸区与空港片区的轨道交通时效性。
此前曝光的站点包括：南京北站、浦江东站、鼓楼站、新街口东站、中华门站、软件大道站、景明佳园站、翠屏山站、禄口新城东站、禄口机场站。
03地铁4号线二期
与此同时，地铁4号线二期也在加速建设中。
根据公告，地铁4号线二期已完成环评、能评、稳评、控地修编、选址与用地预审等工可上报前置专题，正在配合市地铁集团推进通航手续办理，按照2020年南京市城建计划，争取今年年底开工建设。
地铁4号线二期是继10号线、3号线、宁和城际线后南京的第4条过江地铁线。它将从龙江向西通往珍珠泉。根据规划，4号线二期线路从一期工程起点龙江站接出，向西延伸下穿夹江、江心洲后沿定山大街、浦乌路敷设，终点站为珍珠泉站。
04地铁11号线
近期传来好消息：正在办理用地手续，目标年内开工。
近期，南京市政府发布了《市政府关于印发南京市承接江苏省委托用地审批权实施方案的通知》。南京市将承接江苏省委托用地审批权，南京市人民政府拥有更大用地自主权。与此同时，南京市承接江苏省委托用地审批权的实施方案也首次曝光。
方案中，南京市政府拥有的审批事项包括：按照省政府委托用地审批权内容，做好农用地转为建设用地和土地征收审批工作。这意味着停滞不前的南京地铁11号线，终于宣布迎来好消息。
据了解，11号线正在启动前期准备工作，前期手续比较复杂，还在办理，离开工还有一段时间，力争今年开工。
推文摘自@孟祥远
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