作为中国汽车工业的“奠基者”，奇瑞汽车不断深耕A0级SUV市场，造就了强大的发展根基及深厚的传承底蕴。
全系标配ESP
8月16日，“超精智新派SUV”——瑞虎3（参数丨图片）x PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线。
再一次，奇瑞在A0级SUV市场做出全新尝试，使5万元级别的瑞虎3x PLUS全系标配ESP，刷新了同级配置高度。
对于用户而言，全系标配博世9.3版本ESP可以带来更为安全可靠的出行保障，不仅拓宽了车辆使用场景，让用户有信心去面对更多、更复杂甚至极端的路面情况，享受同等价位更丰富的配置体验，以及更好的用车感受。
在后续的试驾环节ESP配置得以体现，由于本次的下线发布会是在奇瑞鄂尔多斯基地举行，发布会结束后奇瑞融合当地特色，举办了那达慕趣味试驾环节，把射箭、投篮、赛跑等项目与汽车性能测试相融合。
在因为雨水而泥泞的草原上，瑞虎3x PLUS在8字绕弯、S型行驶、直线加速等项目上都表现优异，不仅没有被一直下雨的天气击退，反而更添试驾乐趣。
而ESP作为保证车身动态稳定性的安全配置，包含了ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统等诸多模块。
当车辆在行驶时，可以通过多项功能组合，避免轮胎打滑、侧翻等危险情况，最大限度保障了本次草原试驾的安全。
值得注意的是，瑞虎3x PLUS所搭载的ESP电子车身稳定系统--博世9.3版本ESP，是博世最新一代ESP产品，其价格不菲，往往被配置在奔驰、宝马等豪华品牌上，奠定了瑞虎3x PLUS在同级别市场的领先地位。
同时，瑞虎3x PLUS还搭载9速CVT变速器、瑞虎3x PLUS自动挡车型还全系配备电子手刹和自动驻车这两项配置，在同级车型中亦堪称唯一。
颜智升级
在外观方面，新车采用国际新范设计，瑞虎3x PLUS前脸采用烫印大格栅的造型设计，尾部则采用了时下流行的后运动型扰流板设计，匹配侧面略显夸张的车身包围以及17吋·双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条，平添几分运动风范。
为了迎合“Z世代”潮流趋势，新车的全新家族设计语言，足足涵盖10项外观升级和4项内饰进化。
内饰方面，新车颜智双升级。细节设计上，以家族环抱式座舱加全新材质色彩组合的设计思路，强化了座舱的视觉质感和色彩体验。
智能化则秉承了家族设计原则，追求感官诉求，升级了9吋中控大屏，不仅让信息更易读取，更为驾控带来智能趣味。
全球车的自信
事实上，得益于奇瑞打造的“全球质量管理体系”，完善了“5+1”模块的流程、规范和标准，才能最终实现旗下产品生产全过程的质量控制，让品质达到了全球市场准入标准。
比如说：进入阿根廷市场近十年，奇瑞品牌销量一直位列当地中国汽车品牌进口第一；在俄罗斯，奇瑞汽车更是多次获得“俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌”嘉奖。
这也是瑞虎3系列产品自2005年推出后，得全球用户的认可与好评的基础。
凭借卓越的国际化品质及实力，也使得瑞虎3系列产品当前在全球累计销量已超过110万辆，其中累计出口超过40万辆。
不仅如此，在最近的J.D. Power 2019年度中国新车质量研究（IQS）报告中瑞虎3x大放异彩，更是取得了细分市场排名第一的好成绩。
瑞虎3x PLUS继承了瑞虎3x的品质及实力，更集以上多方面优势为一身，将以5万元级全系标配ESP的身份，再次夯实自主品牌A0级SUV进军海外市场的领军地位，成为名副其实的奇瑞全球车。
基于此，瑞虎3x PLUS还推出发动机10年或100万公里超长质保，用实际行动展现对自身产品的信心。
正如奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃所说：“瑞虎3系列产品不仅是奇瑞汽车出口最多的车型之一，也是国内第一款获得出口免检的乘用车产品。
相信瑞虎3x PLUS推出之后，将会为更多用户带来年轻活力、快乐至上的使用体验。”【撰文 | 宋雨婷】
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