瑞虎8（参数丨图片） 2020款是奇瑞汽车推出的新车，定位5门5座、6座、7座SUV，16个型号版本：230TCI手动都市版（售价8.88万）、230TCI手动时尚版（售价9.99万）、230TCI手动精英版（售价10.59万）、230TCI自动时尚版（售价10.99万）、230TCI自动精英版（售价11.59万）、290TGI自动时尚版（售价11.99万）、290TGI自动精英版（售价12.69万）、290TGI自动豪华版（售价13.49万）、290TGI自动尊贵版（售价14.49万）、290TGI自动旗舰版（售价15.59万）、1.5TCI手动特供版5座（售价9.58万）、1.5TCI自动特供版5座（售价10.58万）、1.5TCI手动特供版7座（售价9.88万）、1.5TCI自动特供版7座（售价10.88万）、经典1.5TCI自动尊耀版5座（售价15.59万）、经典1.5TCI自动尊耀版7座（售价15.99万）。
底盘方面，前悬架采用麦弗逊式独立前悬架，后悬架采用多连杆式独立后悬架。手刹类型，230TCI手动都市版采用传统手刹，其他15个型号版本采用电子手刹。轮胎规格，230TCI手动都市版采用17英寸轮胎，290TGI自动旗舰版采用19英寸轮胎，其它14个版本型号采用18英寸轮胎。
外观方面，车头部分采用了大面积黑色搭配少量银色的大中网设计，一条连接左右两边大灯的镀铬饰条从中间穿过，从视觉上拉宽了车身宽度，下方两边是设计动感的雾灯区域，底部的防擦板颜色变成了灰色，整个车头显得时尚、动感。侧面部分采用双腰线设计，第一条线条从前翼子板一直延伸到后车门上方，第二条线条从第一条线条收尾偏下一点的位置延伸到后翼子板，整个侧面显得流畅、结实。车尾部分采用醒目的贯穿式尾灯从中间穿过，配合底部双边共两出的排气装饰和顶部含高位刹车灯的扰流板，整个车尾显得比较简洁、得当。车身长宽高分别是：4700毫米、1860毫米、1746毫米，轴距是2710毫米。
内饰方面大体上变化不大，但有小调整，高配车型中控台中间的饰条颜色变成了银灰色，变速箱面板边缘改用软性材料包裹。座椅材质，230TCI手动都市版采用织物座椅，其他15个型号版本采用仿皮座椅。7座车型采用2-3-2座椅布局。
配置方面，全系标配ESP（车身稳定控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、BAS（刹车辅助系统）、胎压监测、倒车雷达、铝合金轮圈、车顶行李架、液晶仪表、后排座椅比例放倒、后排杯架、10.25英寸触控液晶屏、手机互联映射、行李箱12V电源接口、LED日间行车灯、大灯延时关闭，就算是最低配车型也能达到日常用车基本需求。顶配车型还有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动刹车安全系统、驾驶疲劳提示、前排座椅电动调节、前排座椅加热这些配置。
动力方面，230TCI车型采用1.5T（4缸）涡轮增压发动机，最大功率115千瓦（156马力），最大扭矩230牛米，匹配6挡手动变速箱或6速双离合变速箱。290TGI车型采用1.6T（4缸）涡轮增压发动机，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱。
总结：瑞虎8 2020款的底盘方面是造价相对更高的前后独立悬架。外观方面大体上显得比较时尚。内饰方面变化不大，有小调整。配置方面最低配车型也能达到日常用车基本需求。动力方面，两款发动机的动力都足以满足家用代步，1.5T发动机的动力输出达到同级别的主流水平，1.6T发动机的动力输出是同级别的顶尖水平。
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