近日有网友在麻辣社区留言反映大邑县公交车运营存在的几点问题，并对此提出了一些建议，希望相关职能部门可以参考一下。
留言中提到，"由于我县公交车运营方为民营企业，故存在颇多管理疏漏，如发车时间不准确，站点设置不合理，发车频率与覆盖率低，无公交卡，司机专业度不高等一系列问题。故而导致近年来，我县群众对于公交车的投诉颇多，公交车的不专业使得人民群众怨声载道。"
自去年开始大邑县也正着手公交车国有化改革等相关工作，但是该工作的进展速度较缓慢，网友针对大邑县公交车国有化改革提出了一些建议：
"其一，我县对于公交车运营经验不足，如果可以，可以请成都市相关公交公司代管。如果不可以，我县可以派员前往周边区（市）县考察，例如邛崃，新津，彭山。
其二，引进天府通公司公交卡及乘车软件，实现无缝同站换乘，远程查看公交车位置等功能使用。
其三，依据周边兄弟县（市）区相关经验，并结合我县实际，重新排布公交车线网站点，实现覆盖率高。
其四，招聘专业素养较高驾驶员，定期培训开发。
其五，更新维修维护相关车辆，换掉老旧破损车辆，采购一批新能源客车，维修维护现有较新车辆。做到日日清扫，干净卫生。
其六，站台设置除人流量较多的大站点，均无必要修建站台，可以采取标牌，标牌上标站名，路线等信息，从而降低成本。做到专业、舒适、绿色。"
8月17日大邑县交通运输局作出了回应。
回应原文
为进一步提高我县公交服务和管理水平，实现公交"公益化、规模化、集约化"的经营，构建政策统一、运作高效、可持续发展的城乡一体化公共交通体系，按照大邑县人民政府第97次常务会会议精神，我局已初步制定公交国有化改革方案，县政府已召开专题会研究。现正按程序征求各有关单位意见建议，待进一步完善方案，报县政府同意后，加快推进该项工作。此外，我局正在积极对接财政、发改等部门，开展全域公交一体化专项债包装前期工作，切实为公交国有化改革和全域公交发展提供资金支持和保障。完成公交国有化改革工作后，我局将按照《大邑县公共交通发展规划》（2017-2025），进一步优化和新增公交线路，扩大公交覆盖率，提高公交出行分担率，有效改善公交服务质量和提高运行效益，为广大群众提供安全、便捷、舒适的公共交通服务。关于你提出的有关公交车国有化改革的相关建议非常好，我局会采纳。
感谢您对我县客运行业提出的宝贵意见！
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