据长沙市交通运输局消息，今年7月，长沙地铁客运量首次超越常规公交车，长沙成为继北上广深等城市之后，我国第8个进入全面地铁时代的城市。
长沙轨道交通从单线到“十”字，再迈向“米”字，目前，长沙轨道交通前两期建设圆满收官，已建成地铁线路5条，地铁网络延伸至六区一县，越来越多的市民享受到地铁带来的便利。
那么，最近长沙地铁有哪些新进展？
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地铁1号线北延线
长沙市轨道交通1号线北延一期工程站点从北至南依次为：彩霞路站、青竹湖站、冯蔡路站、周南中学站、湘绣城站。工程计划于今年9月动工。
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地铁2号线西延线
长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站（原规划金桥枢纽），沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含），线路全长13.99km，其中地下线长13.78km，地面线长0.21km，设车站11座，均为地下站。新建青山路停车场一座，出入线于岳麓大道站接轨，与6号线共享梅溪湖主变。
全线设换乘站3座，分别为长沙西站与S2线、10号线、12号线、长株潭城际、渝长厦高铁换乘，枫林西路站与规划长宁快线换乘，省图书新馆站与6号线、S2线、岳长衡城际换乘。
项目计划于2020年9月开工建设，2025年2月建成通车，工程总投资111.38亿元。
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地铁3号线南延线
项目线路主要沿潭州大道向北敷设，全长约17.29公里，其中地下段长约7.29公里，高架线长9.57公里，过渡段长约0.43公里，全线设站8座。
目前，3号线已经开通，南延线预计2023年底开通，等环线修建完成后无缝对接3号线，可以从湘潭北站一路坐到星沙广生站不需要换乘。
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地铁4号线北延线
据最新消息，4号北延线在之前规划的8个站的基础上增加一个站——白马巷站，还将全部改为地下站，计划2021年完成4号线北延工程前期工作，2022年启动项目建设。
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地铁5号线南延线、西延线
目前，5号线南延线处于开展前期研究工作状态。据市长信箱中最新消息，地铁5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，主要沿万家丽路和环保大道敷设，今年没有开工计划，规划建设期为2021年-2024年
5号线北延工程自纬三路站至蟠龙路站，线路长3.65公里，设站2座，规划建设期为2022年-2024年。据市长信箱最新消息，根据国家发改委已批复的《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划（2008-2015年）》、《长沙市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018年）》及《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，5号线西延线未纳入该前三轮建设规划中。
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地铁6号线、东延线
地铁6号线是长沙市轨道交通建设规划中一条东西向骨干线路，西起梅溪湖片区谢家桥站，东至黄花国际西站，全长48.11公里，设34站，是目前长沙线路最长、站点最多的一条地铁线路；6号线也是长沙目前唯一一条直达机场航站楼的地铁线，对于缓解交通压力，引导城市东西向拓展具有重要意义。
目前，长沙地铁6号线象鼻窝站、花桥站、曹家坪站、木马塅站等四车站主体结构于同一天顺利封顶，至此，长沙地铁6号线全线34座车站已完成22座车站主体结构封顶。
8月13日，长沙市轨道交通集团公布了《长沙市轨道交通6号线东延段工程环境影响报告书（征求意见稿）》公示。
长沙市轨道交通6号线东延段工程起于6号线黄花机场西站（不含），止于黄花机场东站，线路全长4.21km，全部为地下线，是轨道交通6号线工程的延长线。
建设长沙市轨道交通6号线东延段工程可以实现推进机场与轨道交通等交通方式高效衔接，建设一批以空铁联程联运为核心的现代航空枢纽。实现空陆交通无缝衔接，零距离换乘。
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地铁7号线
长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站-五里牌站）勘察设计项目总体总包(标段号：ZTSJ)标段招标公告发布。
长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站-五里牌站）起于云塘站，止于五里牌站，线路全长约17km，设站16座，均为地下岛式站，其中换乘站9座，平均站间距约为1133m；设南三环车辆段一座；设韶山路主变电所一座；控制中心为第二控制中心。
工程建设总投资约为172亿，总体总包标段设计费约8311.02万元。
7号线一期工程（云塘站-汽车东站），规划建设期为2021年~2025年。目前先行建设首段云塘站-五里牌站，沿现有韶山路走向，线路全长16.8公里，计划16座车站15区间。
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地铁10号线、S2号线
6号线东延段工程 设黄花机场东站1座车站（三线平行换乘），同时预留预埋10号线和S2号线黄花机场东站的车站土建工程，不新建车辆段、停车场、主变电所及控制中心，与6号线共用第二控制中心，利用8号线合平路主变电所供电。
3月18日，长沙市自然资源和规划局透露了长宁、长浏、长潭、长株四大快线，长沙地铁7、8、9、10、11、12、13、14号线走向。
7号线全长约46公里。 线位基本走向： 从暮云组团向北连接松雅湖东。
8号线轨道环线，全长约54公里。 线位基本走向： 途径福元路、花侯路、湘府路、西二环布设。
9号线 全长约43公里。 线位基本走向： 从金霞组团北向南到暮云组团。
10号线全长约49公里。 从长沙西站向东进入黄花机场枢纽。
11号线全长约48公里。 从含浦片区向东到达星沙松雅湖片区。
12号线全长约42公里。 从长沙西站向东到达长沙南站。
13号线全长约36公里。 从望城老城区向南到达含浦片区。
14号线全长约32公里。 由岳麓组团走向高铁会展新城片区。
长宁快线线线路全长约35公里，从梅溪湖新天地联系宁乡高铁站。
长浏快线线路全长约93公里，高铁西站连接浏阳老城区。
长潭快线线路全长约47公里，望城老城区接湘潭高铁站。
长株快线线路全长约45公里，从株洲至金霞组团。
据悉，该方案共18条轨道交通线路，14条普线（地铁1-14号线），4条快线（S1-S4快线），合计857公里。
最终线位以市政府审定的方案为准。 站点、建设开工时间、建成运营时间为轨道公司在建设规划层面论证。（内容来源：悦长沙）
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