瓶身印刷精美
防伪标签完好
瓶口没有开封
油液清澈无比
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相信不少人和我一样，每一次更换机油前都要像福尔摩斯一样对即将注入发动机的机油进行地毯式检查，生怕遇到假机油，哪怕是在4S店和官方机油授权经销商等正规渠道购买的机油也不例外。
这样做的目的无外乎假机油对发动机的损伤实在太大了。由于假机油没有足够的润滑与清洁性能，长时间在高温高压的发动机内流动与发动机运转时产生的积碳、铁屑等脏东西混合，产生难以清洁的油泥，严重时甚至还会阻塞精密的机油流道，极易引发拉缸等让发动机大修甚至报废的故障。
伴随着消费者认知的提升以及执法监管力度增强，大多数假货似乎在近几年销声匿迹，市场上关于假机油的报道也越来越少。实际上，在平静的市场下，假机油泛滥程度超乎想象。
今天咱 们就来揭秘假机油背后的黑色产业链！
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贩卖假机油到底有多赚钱？
在电商平台搜索过机油价格的朋友一定有这样的疑惑，同一品牌同一型号的机油，仅仅因为一个是国外渠道一个是国内渠道的区别，有时候价格会相差近1倍，为什么会如此诡异？要想搞清楚这个问题，我们要先从机油的组成开始说起。
机油产品由三个部分组成，它们分别是：基础油、添加剂、产品外包装。一桶机油能赚多少，取决于这三个部分的成本能降到多低。
首先看基础油，也就是机油的“底料”，通常我们说的矿物油、半合成油、全合成油的区别就在于此。市场上机油品牌众多，但基础油生产厂家也就那么几家，例如美孚、壳牌、嘉实多、长城、昆仑这几巨头，因为基础油本身由原油或天然气提炼而来，因此这些石油巨头垄断门槛较高的基础油供应也合情合理。而这些基础油的售价也由于竞争关系基本持平，因此一桶4L装的机油，基础油的成本差异不会超过10元。
其次是机油的添加剂，由于基础油供应商基本固定，因此其他大多数机油品牌的性能区分核心就藏在这些添加剂中。如果说基础油决定了机油的粘度、倾点等物理性能，那么添加剂则赋予机油清洁、抗氧化等特殊能力。根据不同等级定位，不同机油的添加剂含量在1%-25%之间，高级机油中还可能包含分散剂、沉淀剂、抗氧化剂、粘度改进剂等数十种添加剂，以弥补基础油的天生缺陷。
既然添加剂决定了一款机油产品的性能，那么添加剂的成本也决定了一款机油的售价。目前，机油添加剂领域主要由这四个品牌垄断，它们分别为路博润（Lubrizol）、润英联（Infineum）、雪佛龙奥伦耐（Chevron Oronite）、雅富顿（Afton），四家巨头合起来占据全球超过85%的市场份额。虽然中国一些石化企业也能生产添加剂，但性能指标方面相比这几个国际巨头还有很大差距，因此并不能起到降低售价、影响行业的作用。
根据不同配方，高端机油和低端机油在添加剂方面的成本可以有数十元的差距，假机油受制于成本，基本选择少添加或不添加。
最后就是机油产品的包装，很多外行人以为机油包装能花几个钱？其实不然，由于正品机油的防伪措施和等级不断提升，因此假机油也要与时俱进，不然很容易就会被消费者识别出来。高端的机油造假者基本能做到外包装和正品无任何差异，甚至连防伪识别标志和电话查真伪都能搞定，但每桶包装的成本可能就高达40元-60元。
综上分析，一桶4L装的假机油，其生产成本大约为100元出头，然而销售价格却高达200元甚至300元，因此巨大的纯利润空间让这些机油造假者为之疯狂。
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正规渠道也“不干净”？
正是因为假机油太难分辨，很多消费者干脆选择价格较高的4S店或一些连锁大品牌的汽车养护店进行车辆日常保养，那么这些渠道就不会碰到假机油了吗？真不一定！在巨大利益面前，这些看似正规的渠道有时候也会偷偷干一些见不得人的勾当。
一位机油经销商透露，正规国际品牌的机油代理商，他们的利润空间基本在15%-30%左右，相比动辄100%-200%的假机油暴利，后者明显更令人心动。因此在他们的进货渠道中也会按比例混入假机油进行销售，这也就出现了正规经销商卖假货的奇怪现象。
而4S店也不能完全幸免，由于新车销售数量以及利润持续走低，一些4S店将盈利重心放在了后期维保方面。然而占据维保收益最大的一项就是日常更换机油机滤，虽然每次有100元左右的工时费，但这点钱支付工人工资和场地成本已经捉襟见肘，因此部分4S店不惜铤而走险，使用成本更低的假机油来提升利润。而且不少4S店采用200-300kg的大桶机油，省去了不菲的假机油包装费用，利润空间更大。
正是由于收益高、风险低的特性，假货机油在市场迅速泛滥，甚至有内部人士表示，目前市场上流通的大牌机油基本70%-80%都是假货，令人震惊。
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畸形市场如何根治？
通过上述市场调研我们发现，假机油之所以泛滥，不正常的暴利是催生假货的直接因素之一，因此降低正规渠道正品机油售价可以直接降低假货概率。
以手机为例，在2011年小米推出手机产品之前，市场上山寨机横行，甚至还有不少靠仿制出名的假货机型。然而小米依靠超低价入场之后，其他手机厂商相继降价，整个手机行业暴利时代终结，山寨机自然就没有存在的必要了。
打开搜索引擎，搜索嘉实多、美孚等品牌的官方网站，基本都是非常简单、枯燥的企业信息或产品信息介绍，即便是互联网化做得比较好的壳牌，也只是在官网上贴了一个京东/天猫旗舰店的链接入口。反观特斯拉、小米、苹果等企业，直接选购并支付，完全不依附于第三方平台，因此可以100%保证产品在流通以及库存领域的纯洁干净。
写在最后
虽然机油造假水平极其高超，即便是专业人士都不一定能在短时间内准确辨认，但如果品牌方想要下决心打假，以目前的渠道和技术这并不是什么难题。
希望这些机油大牌能及时意识到假机油的危害，以及对品牌力蚕食的影响，尽早采取行动，规范销售渠道，让广大消费者能用上正规机油。
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