中山原厂升级保时捷原厂通风 卡宴改原厂通风座椅过程细节

座椅通风作为如今火爆汽车后市场的改装项目，深受车友的喜爱，甚至有不少车友不远万里寻得值得信赖的改装门店进行升级加装，而作为首批升级座椅通风的店家来说，在这个炎炎夏天自然受到了各式车友的重点关注。

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升级车型：保时捷卡宴

升级配置：怡然吸风式座椅通风

而在“吸风”与“吹风”两种模式中虽各有优点，但“吸风”模式却以散热更快，体验更加舒适，深得各式车友的追捧，而今天所诉的案例则是由车友推荐而来的保时捷卡宴。

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在与我们沟通过后，我们保时捷车友当机立断的选择同时升级前排的吸风式座椅通风。吸风模式与吹风模式的工作方式不同，同时升级难度也更加苦难，这也是为什么如今有不少改装门店对吸风模式望而却步的原因。

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作为吸风式座椅通风，其结构比吹风更加复杂，对手工工艺来说要求也更加严格，而面对我们保时捷卡宴的座椅来说，原先功能较多的座椅也导致了座椅结构的多变，而技术人员则是需要在这多变的结构中升级安装我们的吸风结构系统。

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而座椅通风的开关我们则向车友推荐了，卡宴特有的中控面板的控制开关，这同时也考验了我们技术人员对于汽车其他部位的拆卸于安装的手法，也展现了我们技术人员对于线路走线的隐藏处理。

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随着时间的流逝，我们的通风处理悄然完成，强劲风机将清风由座椅的表面吸入，从座椅的下面排出去。虽然结构更加复杂一些，但是空气从驾乘人员的皮肤表面流过，带走热量与汗液，驾乘人员能明显感受到凉爽，并且没有被风吹拂的感觉。这种通风方式风量更柔和，驾乘人员感受更舒适。

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到此我们的座椅通风升级就已经完毕啦，座椅通风如今作为爆火的后市场改装项目，不少店家争相模仿，但是由于技术经验方面的不同导致，价格更是参差不齐，与其享受过蝉鸣座椅与按摩座椅过后再来后悔，不如认真思考选择一家值得信赖的改装门店进行升级。

良莠不济

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锋程车改座椅通风项目：

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2010年开始研究汽车座椅通风/加热系统的后市场改装，

2011年正式开始座椅通风的装车技术摸索及工艺优化，

2012年开始对外营业接车施工，并研究免拆线激光打孔技术，也是投诉问题最多、赔款最多的一年，

2013至今，锋程车改从未停止对您的服务、经历上万高端车次实战、经历了无数曾经想得到和想不到的问题、经过十年的时间考验得来的宝贵经验，我们仍然不断探索创新，只为提供更好的产品品质、专业细致、安全可靠的改车用车体验，竭尽全力不辜负每一份信任；

关于，如果您注重品质与体验，请先不要对比价格，也先不说需要时间才能验证的质量稳定性、售后服务保障等，就比眼前的座椅内部的工艺细节、改后的座椅舒适性、震动、噪音、通风效果等，所谓没有对比就没有差异，懂行的人更希望遇到懂得的您！

改车

锋程车改专业汽车改装全国直营连锁店——主营业务：

1、原厂升级： ——由锋程名车项目部独立营运）

BBAPL豪车低配改高配、老款改新款外观、舒适进入、电动尾门、高配主机大屏、多功能方向盘、液晶仪表盘、原厂前后雷达、360全景、后视镜折叠、定速巡航、后排出风口、氛围灯、电动座椅、ACC自适应、HUD抬头显示、哈曼卡顿/柏林之声/BOSE/B&O/宝华音响、激光大灯、胎压监测、自动空调、刷隐藏功能等；

2、外观改装：——由FCFS外观改装项目部独立营运）

隔热车窗膜（龙膜/威固）、隐形车衣（固驰/龙膜/Lorinser）车身改色膜（艾利/LB/Lorinser/3M）、外观包围套件、轮毂刹车性能、ECU动力升级服务；

3、车灯改装：

专注高端豪车灯光改装升级、车灯亮度升级、雾灯改装、老化修复、老款改新款、年审不达标、低配升高配等一切车灯问题（欧司朗/飞利浦/海拉/PDK/LED激光大灯正品授权） ；