从山城到魔都，最难的不是那600公里山路

重庆和上海，一个是景色宜人美不胜收，一个是繁华发达摩登都市。这两个风格各异的城市，被一位位勤劳的卡车司机用道路运输联系在一起。林泽山是一名来自安徽六安的卡车司机，从业26年的他主要从事重庆至上海的零担运输，为两座城市架起物资流转的桥梁。

年少热爱，虽苦亦不弃之

要说一个人对一生影响最大的年纪，那一定是青年时候。“我打小喜欢车，17岁时候我就跟着家里的大人出车，那个时候年纪小，精力也足，虽然不能开车，但是能在车上做一些力所能及的事，就这样慢慢跟了一年，说实话，我都看会了。”提起自己青春年少的那段岁月，林师傅带着笑意回忆着那时的生活，虽然时隔多年，但言语之中还是难掩刚接触卡车时的兴奋。

“等到18岁时候我第一时间去考了驾照，虽然能自己开车了，但还是又跟了一年车，毕竟那个时候跑车不像现在，过去也没有导航、也没有网络，所有路线必须记在脑子里，到陌生的城市怎么找到货源，这都是经验。”回忆起过往的职业生涯，林师傅也不禁流露出几分对“拜师学艺”的苦涩。

“现在这辆车是我养过的第6辆，也是第二次选择欧曼。我是六安地区第二个买自动挡重卡的司机，入手时候就想着一件事，那就是必须是欧曼的最新款。从2018年4月份到现在两年多的时间，我已经跑了53万公里。说实话，我跑重庆到上海一共1700多公里，中途有600多公里山路，用自动挡不用频繁换挡，明显要轻松很多。”对于自己的欧曼，林师傅赞不绝口，除了开车比以前省力以外，林师傅更是直言：“我没想到欧曼自动挡动力也这么好，跑山区就像平地一样，爬坡不费劲，起步不费力。”

中年坚守，不惧挑战磨难

从业26年，林师傅遇到过太多刻骨铭心的事，问及比较难忘的事时，林师傅显得有些沉默。“2017年12月29日，在我身上发生了一件比较大的事故。”说到这里从电话那端传来林师傅点烟的声音：“那天我记得特别清楚，仿佛是从鬼门关走过一趟。那天下着雨，在合肥路段刚好修路，转过弯来看到一辆货车停在路边，当时刹车已经来不及，结果我把他撞下了山坡，我也随车一同滚落下去。是安全带救了我。”说完这些林师傅又陷入沉默，良久后方才悠悠开口：“开车一定不能太快，要系好安全带，恶劣天气更要小心！”

这件事给林师傅留下来了太深的印象，当时脚趾骨折的他在家休养了近五个月，然后便提了现在的欧曼EST自动挡重卡：“现在的车我放心很多，虽然跑山路，但是配备的有液力缓速器，下坡也基本不用怎么踩刹车，而且我也四十多岁，现在开车慢了很多，等我把这辆车开到更换的时候我就退休了，以后想多陪陪家人，这么些年，一直在外奔波，也亏待他们了。”

身为卡车司机，奔波在外好像成了我们的宿命，与家人聚少离多成了生活的常态。中国3000万卡车司机，林师傅的故事相信也是无数卡友的真实写照。在这里福田戴姆勒汽车仅祝愿所有卡友，平平安安出门，安安全全回家。