关于拼车和顺风车
珠海有新规定了！
昨天（5日）
珠海市交通运输局
发布《珠海市交通运输局关于
私人小客车合乘出行的
指导意见（暂行）》
都有哪些重要内容？
赶紧往下看
关于私人小客车合乘
根据《意见》
私人小客车合乘
也称拼车、顺风车
是由合乘出行提供者
事先发布出行信息
出行线路相同的人
选择乘坐合乘出行提供者的小客车
分摊部分出行成本或免费互助的
共享出行方式
合乘各方包括合乘出行提供者（即驾驶员）、合乘者（即乘客），依托互联网技术整合供需信息的，还包括合乘信息服务平台（即合乘平台）。
与网约车差异
《意见》提出
网约车是经营性道路运输行为
网络平台、驾驶员和车辆
必须获得相应许可
驾驶员通过驾驶行为实现盈利，根据乘客意愿决定该次运输的起终点及线路，每天营运次数不受限制。所使用的车辆需满足有关技术标准且使用性质必须登记为营运性质。价格方面实施市场调节价，网约车平台企业可以自行定价。
根据某平台制定的收费标准
从珠海上冲到广州南站共88公里
合乘收费210元
已经与巡游出租车打表计价接近
明显超越出行成本的范围
基于网络开展的私人小客车合乘行为是民事行为，网络平台、驾驶员和车辆无需获得许可，除常规车检外不对车辆的具体技术指标作要求。每次运输都是驾驶员自身的刚性出行需要，只是通过网络平台促成与驾驶员出行线路相同的人员共同乘坐，实现减少道路资源占用、出行成本分摊的目的，每天合乘次数有所限制，收费方面仅限通行费和燃料费。
关于费用
《意见》明确
驾驶员和信息服务平台
收取的每公里费用总额
不得超过本市二类巡游出租车
基准运价（2.6元/公里）的50%
为避免驾驶员或平台通过组织多批次乘客合乘实现营利，《意见》指导每次合乘应不多于2批次乘客，且每批乘客收费折扣系数不得高于0.6，即合乘情况下每批乘客支付的公里费用为不高于0.6*2.6*50%元。
以香山驿站到金湾机场为例
里程约35公里
应予分摊的出行成本上限约为45元
（35公里*2.6元/公里*50%）
按照一批乘客计算
乘客支付的费用应在45元以内
按两批乘客计算
每批乘客支付的费用应在
27元以内（45元*0.6）
合并收费在54元以内
合乘出行次数
每日不超过2次
《意见》提出，本市交通运输主管部门在执法检查中，根据有关法律、法规、规章，结合本指导意见，对非法营运行为或合乘出行行为进行认定，对以私人小客车合乘名义从事或变相从事非法营运的行为，依法予以查处。
《意见》有效期为3年，自2020年9月5日起至2023年9月4日止。
今后，在珠海乘坐顺风车、
拼车将更有保障！
高收费、合乘次数过多等情况
将得到遏制！
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