迈巴赫（参数丨图片）在汽车圈无人不知无人不晓，上个世纪20年代到40年代期间是该品牌的巅峰期，创始人是卡尔·迈巴赫，而他的父亲在戴姆勒公司担任技术总监，所以说冥冥之中自有安排，可惜迈巴赫系列没有敌过时间的摧残，在2013年停产，后期被梅赛德斯·奔驰收购，而在2014年，迈巴赫S级正式亮相。
中国消费者捧红了很多破产的外国品牌，路虎是，迈巴赫也是，设计师用超长轴距来体现迈巴赫S级的尊贵，长度是5466毫米，宽度是1899毫米，高度是1489毫米，轴距是3365毫米，空间非常不错，座驾都给提供了良好的腿部支撑和腰部支撑，还有安置婴儿座椅的地方，前排的老板椅很彰显身份，这是最能撩拨消费者心弦的地方，空间大到能满足一家六口出行。
迈巴赫S级的外观也为人称赞，大大的奔驰车标高高的耸立在车头上，扇形中网被竖直镀铬饰条勾勒的十分精妙，巧夺天空的造车技术让新车美感与众不同。从外观设计也能看出细节的重要性，贯穿一体腰线进行了黄金切割，表现出来的气场无比协调，和前脸进行了完美搭配的尾部也带来夺人眼球的优势，实事求是的说，迈巴赫S级的设计感不逊色于劳斯莱斯。
来瞧一瞧迈巴赫S级的内饰，淡雅脱俗的用料点亮了国人感官，中控台分为好几个层次，中控屏和仪表盘被嵌入式载入，温馨和谐的驾驶环境带给驾驶乘客更好的心理安慰。质地柔软的座椅体现出新车的价值，中控台还有各种储物空间，能放手机，文件，电脑，饮料等用品，全景天窗，柏林之声，26个喇叭，64色车内环境氛围灯，车载冰箱，车内香氛装置，负离子发生器都格外吸引人，看到迈巴赫S级的内饰才知道豪华对豪车意味着什么。
看一下迈巴赫S级的动力参数，该车搭配的是3.0TV6，4.0TV8和6.0T V12涡轮增压发动机，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱和7挡手自一体变速箱，保修政策为三年或不限里程，动力方面无可挑剔，和劳斯莱斯正面刚，也保不准谁赢谁负。
迈巴赫并没有因为易主影响到它的档次，迈巴赫S级在中国市场加价80万都被抢断，你们说火不火？特别版的迈巴赫S级使用了米其林轮胎内置钢圈，即使发生爆胎也能正常行驶，车窗使用了特制材料，有着很高端的保护性，不过能买得起的都是一些特殊人物。
除了材料不同，定制版迈巴赫S级的尺寸更大，三角窗被移到了C柱，车身侧面还有迈巴赫的专属标识，用料方面比普通S级更加精细，据说，一块小小的瑞士小石英钟就几十万，里面就像一个小型套间，休闲娱乐的都有。
一直好奇到底哪些人会买迈巴赫S，有些人以为中间的停产会影响迈巴赫的品牌，其实不尽然，某些老板就喜欢买绝版车，后期被奔驰买入，不仅没有影响到档次，反而更打响了迈巴赫在中国的人气。
同是高端品牌，奔驰S和迈巴赫S的区别在哪里？迈巴赫S级的人气远远超出奔驰S级，它和全球顶级豪车品牌宾利，劳斯莱斯一个梯队，即使被收购也是一个独立的品牌，可以把奔驰看作是迈巴赫加工厂，奔驰S在迈巴赫S级面前就是一个小弟弟，懂车的人都愿意为迈巴赫S级买单，即使多花80万也甘之如饴。
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