宝马4系至少等半年，哈弗H6/宋Plus/凯酷K5热度高

为期10天的成都车展已经落下帷幕，原本就带着“卖车”标签的成都车展，加上作为2020年国内的首次大型车展承接了一些释放的购买力，让本届成都车展的热度如虎添翼。

成都国际车展组委会数据显示，本次成都车展共产生38,907辆汽车订单，成交额超68.06亿元。与2019年相比，订单量增长6513辆，成交额也较去年的54.1亿元增加13.96亿元。即便汽车行业尚未完全走出新冠疫情的阴霾，但也丝毫不影响成都车展“销冠王”称号的继续加强。

在车展的余温下，开启预售的车辆何时正式上市？订单表现如何？市场反馈又怎样？汽车头条App采访了几家经销商了解情况。

全新宝马4系：到店至少半年以上

尽管在本届成都车展上的宝马展台，全新宝马4系首次在国内亮相并轻松成为大家关注的焦点。全新宝马4系启动了预售，425i和430i的预售价区间为36.5-46万元。

位于北京朝阳区东长安沿线的一家宝马4S店，开店至今有将近9年的时间了，集展示、销售和售后服务于一体，但和销售人员提起在成都车展开启预售、年内上市的的全系宝马4系时，销售人员表示，目前4系尚未到店，到店时间也不确定，具体的上市时间也没有确切的消息。

订单方面，这位销售向头条君表示，目前店内还没有接到关于全新4系的订单，订金和优惠情况目前店内都还不清楚。

处于丰台区的另外一家宝马经销商表示，现在可以订车，订金是车款的30%，但到店至少半年以上了。

全新宝马4系在造型上给了车迷不小的惊喜，前脸采用更大面积的格栅设计，车身长度增加了103mm，内饰的科技感也得到增强。据了解，全新宝马4系基于宝马CLAR平台打造而来，除了此次亮相的Coupe车型外，未来还将推出Gran Coupe及软顶敞篷版。

在宝马看来，全新宝马4系是对宝马品牌DNA的前瞻性诠释，代表了宝马未来新的美学主张和设计风格，是宝马新一代设计的开端车型。车展前夕，曾有媒体报道，全新宝马4系将于今年10月全球上市。

而目前来看，距离上市最多也只有2个多月的时间，但经销商门店对该款车型了解的信息可以说少之又少，全新宝马4系能否达到预期效果，目前来看并不好说。

哈弗H6：订单可观，月内到店

第三代哈弗H6同样是车展上关注度十分高的一款车型，新车在车展期间启动了预售，预售价格区间为12.2-14.1万元，据悉，第三代哈弗H6预售首日就取得了线上订单破千的好成绩。

来到线下，北京一家哈弗4S店的销售人员对头条君表示，“目前新款H6还没到店，按照厂家计划是这个月上市。”

该销售人员还表示店里已经接受预定，尽管新车还没上市，优惠政策也没下来，但关注这款车的顾客比较多，店里订单还算不错，目前已经有7～8辆了。他还介绍，“一般情况，上市之后订车后一个月左右就可以提车。”

对于优惠情况，销售人员表示目前还没有下来相关政策。哈弗经销商话术较为统一，另外一家哈弗4S店销售人员同样表示，新车到店得等到上市前后了，店内可以接受预定，定金可退。

哈弗H6作为国产销量神车，已经连续获得85个月销量冠军，总销量突破了300万辆。此次新车是第三代车型，是全球首款具备整车FOTA功能的燃油SUV，OTA对软件和硬件均可进行升级。

第三代哈弗H6还搭载了自动循迹倒车功能，可以自动完成倒车操作；采用71.6%高强度钢比例以及高达2000Mpa的热成型刚，大幅提升车辆的安全性能。此外，哈弗H6还提供了冠军王朝礼、哈粉尊享礼、全民代言礼三重购车福利，包括低息贷、终身免费基础流量、6年12次免费基础保养等为车主提供了十分实用的便利体验。

据悉，哈弗展台上的另一款车型——哈弗大狗也已经开启了预定，销售人员表示，哈弗大狗预售价尚未发布，较哈弗H6会高一些，目前的订单表现同样不错。

宋Plus：新车不会有优惠

宋家族的换代车型宋PLUS也亮相成都车展并公布预售价，其中燃油版车型预售价格区间在12-15万元，宋PLUS EV版预售价格在22万元左右，新车将于9月正式上市。

头条君电话采访了两家比亚迪的4S店，目前都没有新车到店，销售人员对于上市和新车到店的具体时间也并不清楚。其中一家4S店是比亚迪厂家直营的，店内的销售人员表示，新车到店时间不确定，但可以肯定的是，刚刚上市的新车是没有优惠的。

新能源汽车蓬勃发展的几年中，比亚迪一直作为国内新能源汽车的领跑者，产品力得到不少消费者的认可。

但在2019年7月补贴退坡后，比亚迪遭遇了销量的滑铁卢，2020年以来，受疫情影响，比亚迪销量持续下滑。数据显示，2020年1-6月，比亚迪销量下滑了30.45%，其中新能源乘用车下滑近6成。

面对这样的情况，比亚迪加快了产品的投入，今年上半年，比亚迪重磅车型汉上市。比亚迪汽车销售公司总经理赵长江在成都车展上表示，比亚迪汉的订单数量已经突破3万辆。但比亚迪的产能没有迅速跟上，汉的大规模交付需要等到9月份。

此外，在本届成都车展上，比亚迪2021款唐启动了预售，燃油车型预售价在17万元以内，DM四驱性能版预售价在25万元以内，2021款唐高性能版预售价在30万元以内。宋和唐都是比亚迪希望走量的车型，但现在来看回归销量榜，或许有难度。

凯酷：月底到店，预定有优惠

东风悦达起亚4S的的电话接听员与比亚迪比起来显得亲切了很多，4S店的销售人员表示，凯酷是9月份上市，目前可以预定，上市之前预定可以享受优惠政策。

据了解，具体优惠政策包括定金增值、前10000名预定且成功购车客户可享5年10次免费基础保养（含首保）等；其中，定金增值指的是100元低500元，1000元低3000元，前5000名定车可享5000元抵10000元购置税。

但值得注意的是，与哈弗H6不同，凯酷定金不支持退款，有意向的用户可以通过东风悦达起亚的天猫官方旗舰店进行预订。4S店的销售人员表示，目前店里已经有2、3个的凯酷订单了。

此外，值得注意的是，新车月底到店后暂时不能试驾，试驾时间暂时尚不确定，有试驾意向的消费者在前往4S店之前最好电话联系一下，避免白跑一趟。

起亚新凯酷采用了全新的造型设计，略显夸张的前脸，流畅的车身线条；同时，新车发动机采用了先进的CVVD技术，确保动力充沛的同时，也能保证效率和能耗的最优化。

作为起亚期间中级车的K5凯酷曾经也是一款热销车型，但如今已经被边缘化，数据显示，老款凯酷近半年的月均销量不足百辆。东风悦达起亚总经理李峰曾表示，2020年公司将把90%的精力放在全新K5凯酷上，以“让K5回到应有的位置”。

不止是凯酷，起亚近几年的销量可以说是在走下坡路，自2016年达到65万销量巅峰后便一路下滑，2020年上半年，起亚国内的累计销量为111,728辆，仅完成全年35万辆销量目标的31.9%。

出身韩系的竞品车型索纳塔已经在成都车展上市，新款凯酷到9月份才能迎来上市，凯酷能否回到应有的位置，头条君将继续进行关注。

头条说：疫情明显拖慢了大多数车企的节奏，对于即将上市的车型，4S店销售人员了解到的是新车支持预定，但后续到店和上市的具体情况都并不清楚。此外，对于此次车展亮相和预售的新车，消费者大部分仍持观望态度，同时对价格普遍十分敏感。2020年上半场早已过去，下半年的角逐也已经开始，随着车市的稳步复苏，新车的后续表现也十分值得期待。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章，任何媒体、网站或个人未经本站协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。