作为中期改款加入了全新动力，新款奔驰C260真的算非常有“进取心”了，而且还是“带电”的哦！这个年代不加入点“新能源”的元素真是不好意思告诉大家是台新车呀！新款奔驰C260的动力一改之前的2.0T，而是1.5T+48V微混。
车型分析
本辆20款奔驰C260L最大马力184匹/135千瓦(6100rpm)，最大扭矩280牛米(3000rpm-4000rpm)，该车搭载着4缸1.5T 型号为M264 915涡轮增压发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。新款奔驰C260L开起来的感觉变化并不大，还是大家熟悉的梅奔。只是在换挡积极性和平顺度方面车主感觉还需要优化，此外希望能降低放动机噪音，让动力更强！
定制方案
艾森发布奔驰C260L 1.5T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
车辆信息
品牌：BENZ奔驰
车型：C260-1.5T-184HP
发动机：1.5T
出厂日期：2020-04
硬件状态：素车
升级需求：换挡积极，平顺，降低放动机噪音，动力更强
艾森ECU升级标准施工过程:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
艾森刷一阶ECU电脑升级后，换挡积极，整体驾驶极度舒适、平顺和宁静，加速的时候车速上去了，但车子还是像滑行一样轻松。动力表现稳中带狠，很有力量感！
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