我国一横跨三省的高铁正在建：西南这些城市有福了，快看有你家吗
其实早在8年之前，一条连接中原省域河南和直辖市重庆的高速铁路就已经开始建设了。到了今天这条名为郑渝高铁的线路还是没有全线贯通。但是从重庆到万州的渝万段高铁已经在2016年正式运营，而从郑州到襄阳的郑襄段也已经在去年年底的时候正式开通。从襄阳到万州的区段主要在湖北省境内，如今已经热火朝天的开始施工，今天我们就来看一下这条横跨三省的高铁大动脉，快看看经过你家乡了吗？
这条线路是整个中国铁网络之中中原地区和华南地区的重要连接线，属于比较大型的线路。横跨三省，总长度达到了1063公里。受制于重庆段的地形地貌，渝万区段的运行时速可能不会超过250公里每小时，因为从建设的难度上来说重庆境内的区段采用了大量的隧道和桥梁技术，在保证安全的前提下最快时速才会有所限制。而一旦出了万州，高铁就可以以350公里每小时的理论时速进行运行了。
别看这条铁路只是从重庆到郑州，但是郑州可是咱们国家的铁路运输心脏城市之一。到了郑州，你就可以坐火车到中国的任何一个省份了。就比如说，如果这条线路修通，重庆到北京的动车时间将会被压缩到6个小时左右。这意味着从西南地区到北京市10小时圈层已经被打通和建立。
现在这条高铁主要分为两个部分，郑州到襄阳一共有9站，其中8站在河南省1站在湖北省；而重庆到万州段有7站，均在重庆市范围之内。所以严格地说，这条还没成气候的高速铁路现在只是在分段，承担着河南和重庆两地各子区域内部的运载工作。只有等到襄阳到万州段建设完毕才能真正发挥它的作用。
根据资料显示，目前为止这一段已经开始建设，但是预计的工期可能有点长，需要6年的时间。所以想要享受这条高铁线路的话还是要耐心的等待很长一段时间了。这条铁路的总投资额度是1500亿，算得上是巨量的投资了。因为重庆的地形原因，所以可能修建铁路本身就不算太轻松，加上横跨三省温差、地形地貌都不太一样，所以施工难度也是非常大的。现在从襄阳到万州段的具体站名还没有完全确定，还需要等更加准确的数据。
重庆市本身就是一个经济发展和旅游并行的网红城市，经济体量直逼广州并且旅游资源丰富美食众多。市内的朝天门洪崖洞、市郊的武隆景区都是非常值得游览观赏的；湖北省的神农架、武当山都是响彻中国的著名景区；河南省自古便是中华文化的发展之地，人文风情浓郁历史积淀深厚。这三个地方的串联，将会给喜好旅游的人们带来全新的享受。
相信在六年的时间当中，会有更多的铁路出现，到时候再和郑渝高铁纵横相交，在我们国家的华中西南之地便会是一片动车繁华的景象了。您期待这条高铁的开通吗？欢迎在评论区域留言分享，别忘记点赞加关注，每天分享世界新鲜事儿！
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