记驻藏某汽车团五连二班

2019年10月1日，在中华人民共和国成立70周年庆祝大会上，战旗方队100面荣誉旗帜整齐列阵，气势如虹地通过天安门广场，接受党和人民的检阅，其中就有“西藏高原钢铁运输班”——驻藏某汽车团五连二班。上世纪50年代初该班所在的汽车部队随十八军进藏，1964年，被国防部授予这一荣誉称号。70多年来，该班官兵以过硬的驾驶技术和赤城的为民情怀，一次次地出色完成了运输保障和战斗支援任务，在世界之巅，谱写着生命的壮丽篇章。

1950年，进藏途中，大渡河上的简易桥被洪水冲毁，上百台载有部队急需物资的汽车被堵在河边。而此时，昌都战役即将打响，数万筑路大军供给频频告急！“拆了运过河再装！”五连二班战士陈瑞盘率先提出这个想法。随后，战士们连夜在河滩上把120台汽车拆成零件，分批装上牛皮筏和橡皮舟，劈波斩浪，闯过了奔腾的大渡河，然后再组装成车。进藏后，二班负责赴阿里地区探路，他们在没有向导、没有路标的情况下，驾车破冰开道，经过25天的生死考验，圆满完成任务。1962年，在对印边境自卫反击作战中，二班负责向前线运送弹药，途中遭遇印军的火力封锁。战士们以峭壁为掩护，通过发动马达来吸引敌人注意力的方式，使大部队安全地完成运输任务。

人民解放军在西藏站稳脚跟后，钢铁运输班的战士们长期驾驶着汽车奔驰在千里运输线上，而且他们把车开到哪里，学雷锋事迹就出现在哪里。运输途中遇大雪封山的情况时，二班的战士们总是主动砸掉路面上的冰雪，运来石块和砂土，铺在冰雪路面上，指挥其他车辆行驶。当其他车辆安全通过后，他们才放心地开车前行；每次遇到“抛锚”车，战士们总是帮助别人排除了故障才走；在兵站过宿，打扫宿舍、食堂、车场已经成了他们的习惯……1956年4月，二班所在的汽车团奉命参加西藏第一座机场当雄机场的建设。在100多天的建设任务中，参建官兵出动车辆4900台次，运送土石580余万吨，为雪域高原迎来了吉祥的“神鹰”；1997年隆冬，暴风雪袭击那曲地区，26万人和500多万头牲畜陷入绝境。二班所在的汽车团官兵主动请缨，一路顶风冒雪，昼夜驱车千里赶到灾区，为受灾群众送去了物资，深受感动的灾区群众不停地高呼“共产党好、解放军亲”。 2005年8月，气象部门预报，藏北那曲将迎来年内最长的降雨期。如果不赶在雨期前完工，青藏铁路全线贯通将推后一年。汽车团再次请缨，将大批急需物资运输到了建筑工地，确保了铁路高架桥如期完工。2008年10月6日，西藏当雄县发生地震，二班所在的汽车团官兵闻令而动，参与救灾工作。任务完成后，团党委收到30多面灾区群众赠送的锦旗。

70多年来，西藏高原钢铁运输班的官兵们出色地完成了党和人民赋予的光荣使命，先后共有6任二班班长在北京参加国庆观礼，11名官兵受到党和国家领导人的亲切接见。

（本故事文字由西藏自治区党委党史研究室提供）