好的交通环境，对于一座城市来讲可谓是重中之重，放眼全国，武汉、郑州均凭这样的优势迎来崛起，其实若对河南省有所了解，就会清楚，1954年的10月30日，河南省会由开封迁往郑州，而这一点自然要归功郑州的交通。
从中国版图中便能了解到，郑州目前依然成为了全国铁路干线运输的枢纽，地理位置上的优越性很少有其它城市可以比拟，但恰恰有一座城市同郑州齐名，素有“北郑南株”之称，而它正是来自湖南的株洲。
株洲同郑州一样，有“火车拖来的城市”之称，是国内重要的铁路枢纽之一，京广、沪昆2大铁路干线在此十字交汇，株洲站是我国客货运输特等站之一，平均每三分钟时间就接发列车一次，日接发车量高达230趟之多。
地理位置上，北通长沙、岳阳，西至湘潭、娄底，东往醴陵，且南达衡阳，四个方面均链接着重要城市，再者从株洲市中心坐城际列车前往省会市中心只需短短的半个小时时间，那么问题也就因此而来了，郑州取代了开封成为省会，为何株洲没能将长沙取而代之呢？总结起来无非是因为以下2点。
首先起点不同，郑州成为铁路枢纽的时间要比株洲早了近60年，这段期间内，长沙完全可以依靠资源得到迅速发展，株洲再想实现赶超完全没有可能。
其次长沙在湖南省的地位是一枝独秀的，就算株洲有可以挑战它的实力，却错过了时机，反观开封在河南的优势不明显，才让郑州脱颖而出。
现如今郑州已是国家中心城市，发展越来越好，可株洲的枢纽地位却一落千丈，经济同样不温不火，难免会让人感到唏嘘。
那么有来自株洲的伙伴吗，你觉得此地未来的发展方向在哪里呢？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
